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兩段式左轉才是最安全的交通方式

argo12 wrote:
以論述支持論述,完全(恕刪)


路口就做multiple access的地方
演算法有完全不發生collision的嗎?
asdf3164 wrote: 兩段式左轉才是最安全(恕刪)
直接說瞧不起機車就好...
鬼扯一堆...
唉...

你乾脆說,廢除機車...
最安全啦...
兩段轉起源於內線禁行機車的配套,
禁行機車的實施只是把內線變成汽車專用道,
為了讓汽車行駛更順暢,機車踏入者違規罰款,
因為阻礙了汽車駕駛爽爽開的權利,
台灣實施強制兩段轉從來就不是因為安全,
只是現在用安全來包裝而已,
希特勒的宣傳部長戈培爾說過幾句名言:

混雜部分真相的說謊比直接說謊更有效。
宣傳的基本原則就是不斷重複有效論點,謊言要一再傳播並裝扮得令人相信。
真理是無關緊要的,完全服從於策略的心理。
我們的宣傳對象是普通老百姓,故而宣傳的論點須粗獷、清晰和有力。
必須把收音機設計得只能收聽德國電台
報紙的任務就是把統治者的意志傳遞給被統治者,使他們視地獄為天堂

用在兩段轉的政府宣傳上,確實有效。
有一種冷是阿嬤覺得你冷

你這種就是標準的汽車駕駛心態, 根本不把機車當車, 覺得他們就是擋路而已
看別人不順眼, 是自己修為不夠
tansywen wrote: 禁行機車的實施只是把內線變成汽車專用道
然後一堆4輪大爺...
死命鬼扯2段好棒棒...
其實只是害怕失去專用道...
騎機車就像開車一樣在路上走。
左轉靠左右轉靠右到底有什麼難的??

一直提倡機車靠右左轉,然後汽車靠右右轉,然後撞在一起。
鼓吹這種觀念的人應該以謀殺定罪,路上那些冤魂的命你們都有一刀
Daniell0827 wrote: 兩段式左轉超安全的啊~~
路上也看到很多汽車也用兩段式左轉
強烈建議政府
不能剝奪汽車兩段式左轉的權利
以後每個路口
內側是汽車待轉區
外側是機車待轉區
4輪大爺:汽車很大台,要如何兩段式左轉...?
機車很小台,所以才應該兩段式左轉...
我們是為了機車好呀...
PlantariS wrote: 你誰啊全世界都道路設(恕刪)
你誰啊
全世界都道路設計都有問題 就台灣正確?
asdf3164 wrote:
兩段式左轉才是最安全(恕刪)


應該全線開放自由騎士任意選擇想怎麼轉都可以

人家越南泰國寮國柬埔寨都馬可以

亂中自然有序

分什麼車種車流
thedog6962002 wrote: 聽你在喇叭兩段式左轉(恕刪)
4輪大爺:國情不同...
你搬去日本住呀...
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