兩段轉起源於內線禁行機車的配套,禁行機車的實施只是把內線變成汽車專用道,為了讓汽車行駛更順暢,機車踏入者違規罰款,因為阻礙了汽車駕駛爽爽開的權利,台灣實施強制兩段轉從來就不是因為安全,只是現在用安全來包裝而已,希特勒的宣傳部長戈培爾說過幾句名言:混雜部分真相的說謊比直接說謊更有效。宣傳的基本原則就是不斷重複有效論點,謊言要一再傳播並裝扮得令人相信。真理是無關緊要的,完全服從於策略的心理。我們的宣傳對象是普通老百姓,故而宣傳的論點須粗獷、清晰和有力。必須把收音機設計得只能收聽德國電台報紙的任務就是把統治者的意志傳遞給被統治者,使他們視地獄為天堂用在兩段轉的政府宣傳上,確實有效。
Daniell0827 wrote: 兩段式左轉超安全的啊~~路上也看到很多汽車也用兩段式左轉強烈建議政府不能剝奪汽車兩段式左轉的權利以後每個路口內側是汽車待轉區外側是機車待轉區 4輪大爺:汽車很大台,要如何兩段式左轉...?機車很小台,所以才應該兩段式左轉...我們是為了機車好呀...PlantariS wrote: 你誰啊全世界都道路設(恕刪)