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廢除兩段式左轉,才能徹底減少交通事故




上面圖案就是沒有二段式左轉

而且有快車道和慢車道的安全島分開

汽車真的蠻倒楣的

這個機車直接轉過來快車道想要轉彎

汽車看到當下一定閃不掉......
倒果為因
不當左轉才是肇事主因
大富翁協會想要把焦點轉移到4輪大爺應注意而未注意
正常人都知道這是說不通的..
hangtings wrote:
上面圖案就是沒有二段...(恕刪)


這個就是因為:
禁行機車道 + 強制二段左轉
套裝組合造成的。

從 外側慢車道 直接左轉是違規的,就算四輪汽車這樣轉也是違規的。

想直接左轉,正確方式是要提前切入最內側道(路口50~100公尺前,就要切入內側道)。

但問題就是 內側道 禁行機車(和『強制』二段是一套的),導致機車若提前駛入內側道有被開單的風險,尤其現在檢舉魔人那麼多,破財風險是非常之高的。


市區限速50~60來講,機車達不到嗎?白牌的騎到80~90也沒問題的。

就算汽車有裝攝影機雷達偵測器,也不敢在市區飆破百吧,畢竟不是高速公路,突然冒出來的路障多,破百太危險。所以機車如果速度跟上,是不會擋路的。

想不通為何要逼機車一定只能擠在外側。

更想不通是為何一堆汽車也愛擠外側道?明明內側空礦礦不走,就是偏要開最外側和機車擠…

機車是不能走(因為禁行機車會被開單)。汽車也不走真的就想不通。留者內線一線道空曠曠,外側擠到水洩不通。這到底意義是在那裡…
fedora wrote:
要說機車多,越南、印尼的機車比台灣還多(恕刪)


別鬧了
fedora wrote:
這個就是因為:禁行機(恕刪)

因為移動神主牌,三寶只會(敢)騎外線
警察不抓的話牠們絕對為了節省時間直接鬼切
要不要留都有理由,但你這開頭為什麼看起來很像反串?
不管什麼時代都不能外線大收割吧

我是傾向根本的源頭,不會騎車開車的駕照通通燒掉啦
大明招討大將軍國姓 wrote:
現在左轉機車容易出意(恕刪)

兩段式待轉是否真正需要存在,問亡者家屬最清楚
所以我說拉,沒警察看
你愛待就待
不待就切阿
反正被撞死就7天回家種吧
開心就好嘛
台灣很多三寶都認為
我想怎樣開(騎)就怎樣的
撞死?撞死就撞死囉
賠錢就脫產囉
是不是刑事打打官司關一陣子而已嘛
台灣這麼多只會買車不會開車的傻B鯛一堆
我是覺得先把考照制度、罰則強度提升吧
減少減少路上那些煞車當油門、方向燈當雨刷的智障吧

我是也很好奇你們這些人的想法
怎麼看見台灣駕死人的蠢樣,還認為取消待轉就一定能降低事故呢???

然後某些人很愛跳針國外東國外西,然後?你老二是跟國外一樣長一樣大是吧???
國外的規則又合適台灣了???

影片中騎車的跟開車就都是低能兒,方向燈也不會打
今天讓這白癡騎士閃過,下次也一樣被撞死
你說跟兩段式有啥屁關係,笑死
台灣不嚴刑重罰這種事天天有的
大明招討大將軍國姓 wrote:
在機車可以直接左轉的時代,直行的汽車知道機車有可能會突然轉過來,因此過馬路時都會習慣性的減速看一下有沒有機車要左轉。

而機車知道左轉時會有直行車衝過來,也會減速看清楚才決定要不要左轉。



但最後騎車或開車的人
都心想對方會禮讓
雖後就撞車了

很多事故
大多沒注意或判斷錯誤造成
雙方行車如果都有警覺
那事故率自然會大幅下降
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