hangtings wrote:上面圖案就是沒有二段...(恕刪) 這個就是因為:禁行機車道 + 強制二段左轉套裝組合造成的。從 外側慢車道 直接左轉是違規的,就算四輪汽車這樣轉也是違規的。想直接左轉,正確方式是要提前切入最內側道(路口50~100公尺前,就要切入內側道)。但問題就是 內側道 禁行機車(和『強制』二段是一套的),導致機車若提前駛入內側道有被開單的風險,尤其現在檢舉魔人那麼多,破財風險是非常之高的。市區限速50~60來講,機車達不到嗎?白牌的騎到80~90也沒問題的。就算汽車有裝攝影機雷達偵測器,也不敢在市區飆破百吧,畢竟不是高速公路,突然冒出來的路障多,破百太危險。所以機車如果速度跟上,是不會擋路的。想不通為何要逼機車一定只能擠在外側。更想不通是為何一堆汽車也愛擠外側道?明明內側空礦礦不走,就是偏要開最外側和機車擠…機車是不能走(因為禁行機車會被開單)。汽車也不走真的就想不通。留者內線一線道空曠曠,外側擠到水洩不通。這到底意義是在那裡…
所以我說拉,沒警察看你愛待就待不待就切阿反正被撞死就7天回家種吧開心就好嘛台灣很多三寶都認為我想怎樣開(騎)就怎樣的撞死?撞死就撞死囉賠錢就脫產囉是不是刑事打打官司關一陣子而已嘛台灣這麼多只會買車不會開車的傻B鯛一堆我是覺得先把考照制度、罰則強度提升吧減少減少路上那些煞車當油門、方向燈當雨刷的智障吧我是也很好奇你們這些人的想法怎麼看見台灣駕死人的蠢樣,還認為取消待轉就一定能降低事故呢???然後某些人很愛跳針國外東國外西,然後?你老二是跟國外一樣長一樣大是吧???國外的規則又合適台灣了???影片中騎車的跟開車就都是低能兒,方向燈也不會打今天讓這白癡騎士閃過,下次也一樣被撞死你說跟兩段式有啥屁關係,笑死台灣不嚴刑重罰這種事天天有的
大明招討大將軍國姓 wrote:在機車可以直接左轉的時代,直行的汽車知道機車有可能會突然轉過來,因此過馬路時都會習慣性的減速看一下有沒有機車要左轉。而機車知道左轉時會有直行車衝過來,也會減速看清楚才決定要不要左轉。 但最後騎車或開車的人都心想對方會禮讓雖後就撞車了很多事故大多沒注意或判斷錯誤造成雙方行車如果都有警覺那事故率自然會大幅下降