btopia wrote:
下大雨滑過跟 4輪傳動 99%沒有關係
舉個例好了 今天假設左前輪打水漂,車身即將要逆時鐘轉圈圈
這時候ESP可以透過對右前輪、右後輪施加剎車力道,便可以產生順時鐘的反向力矩
根本不需要四輪傳動
會修不回來的,基本上是已經超過輪胎的抓地力極限了(可能胎紋不夠) 阿不然就是ESP程式沒寫好
4輪傳動基本上只有三個用處
在泥巴地、雪地 脫困
爬陡坡
大馬力車種,要拚0-100加速 3秒鐘
沒有這三種需求的,基本上買四輪傳動只是買爽的
這時全時AWD根本不會發生打滑情況... 所以根本還沒到ESP做動的時候...
同樣路面他打滑情況就是比較少...
全時AWD跟4WD是兩種東西
你講的是4WD吧
全時AWD可以視為安全配備的一種.
但4WD就是你上述說的前兩種情況
惡劣的天氣(例如經常下雪)
濕滑或未鋪裝的路面(例如泥濘碎石或荒山野路)
急迫的高速操駕需求(例如老婆要生了急著下山)
因為以上都是剛性需求,且極有可能同時發生
導致無法避免
所以四驅是非常實用的
有了它,我才能安心的上下班以及假日全程柏油路直達露營營地
老婆也能放心的開去買菜
內文搜尋
X




























































































