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只要插隊隊伍夠長,沒插隊就會受眾人譴責的神奇路段,懇請檢舉大師蒞臨參訪

lukwama wrote:
主管機關願意的話


道路規劃的爛,不會只有這邊,不指望官員會有好的改變(規劃)
違規多了=合理.
沒違規的=被唾棄.
lukwama wrote:
這路段有左轉專用道與(恕刪)


燈號已經是左轉跟直行一起亮了, 這是對的做法
若直行車輛夠多, 把地上左轉專用道改成"左轉+直行"會比較好
若車輛更多, 只能再增加一道左轉專用
挺拔的風中蟾蜍 wrote:
三總前面的路口我都天天檢舉,目前有一道左轉專用道已經改成左轉跟直行皆可
終於有用腦規劃了



交通號誌標誌的目的是在於能讓交通順暢

但是現在北市很多地方標誌基本上只是把交通搞得更亂而已

有時規劃那些標誌的人真的是很無腦~
其實有時候不見得是公務員的問題
許多亂源其實是在民代之流身上
要不然那種路口違停這麼誇張竟然不抓
其實政府一直再放任劣壁驅逐良壁......警察不作為...不是無..是不要
上下班路口有警察管制與指揮...
但卻放任大客在右轉車道左轉違規且險象環生....我在對面路口的覺得可怕
重點是..我一週5天都跟路口警察反應...結果得到的是..那是個人駕駛行為....
我說那可以開單..他還說他沒辦法!!!!..叫我去警察局報案....夠無言吧...
反觀一些交警..偶爾還會指揮占用右轉車道的車離開

所以要靠自己...請善用行車紀錄器
一天10輛...一個月後就沒有這種車了...
哈哈哈 檢舉新景點嗎
前方至少有五輛車直行上橋,
只有我這樣從右邊切出切回。



感覺就像從右側超車插隊啊,
且遭左側車輛撞上機率大增。

前面車輛違規直行都很安全,
反倒是我切右側遲早會出事。

不但可能撞傷右側騎士。
甚至會遭檢舉右側超車插隊。

車多時,車速很慢,還不易出事。
車少時,這樣蛇行,後車高速撞上算誰的?

蛇行明明就很危險。
怎會有這種要求駕駛蛇行的道路呢?
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