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檢舉違規制度存在價值⋯

NomoreVW wrote:
最近看到支持與反對檢(恕刪)


個人是支持檢舉的~
不過還是柯P講的~錄影舉發~最務實~最實在~最有用~
(可惜他龜縮了~多數議員就是民粹~只會包庇垃圾選票~)
(任期不多了~怕什麼~做點跟民粹政客~不同的事情出來~不是挺好~)

錄影舉發~這是非常好的方法~
林口/五股交流道...插隊都可以錄影舉發了~
一般道路也來錄影舉發~有何不可~不知道那些人~是在靠北啥~
測速相機/區間測速...~都在裝了~口罩地圖都在做了...~
用科技~來抓道路違規~公共場所~無涉隱私~合情合理~

擔心舉發數量過於龐大~引發民怨~也不想搞到風聲鶴唳~增加負擔~
那就慢慢來~無所謂~但是要去做~
先列出幾個重點~比較不會有爭議的~
轉角處違停/公車站牌違停/闖紅燈/變換車道不打方向燈/違規左轉~這些就好~
(錄影舉發~現在只會單抓某一種違規~其他的先不抓~也行~)

擺明就是24小時錄影中~敢白爛的就舉發~清清楚楚~證據確鑿~一個都別想跑~
(這就跟戴安全帽一樣~看到就抓~抓久了~只要大家成習慣了~就算不抓了~多數人也會戴~)
(或是有些測速早就壞了~但是看到測速~多數人還是會減速一樣~)
敢違規~保證你~跑不掉~習慣守法了~肯定違規就少了~
(會不會真的每件都舉發?無所謂~視公務部門的裁量~擺明就是要錄影舉發~這樣就夠了~)
(公務部門會不會摸魚or放過?無所謂~每個月公布錄影舉發的數量即可~自有公評~)

要對付鯛民~就要用賤招~
勸導鯛民們~腦袋進水吧~
循序漸進做~保證會改善~
永遠不去做~大家一起爛~

等高官or名人受害~各種措施就會馬上出籠啦?
(國父孫女VS後座安全帶事件)~那是不可能的事情啦~
如果政府怕事~不敢得罪鯛民~沒啥路用~
那就讓民眾檢舉代勞吧~
我這裡路開通後
路超大條,車很少,導致非常多人有僥倖的心態
前後左右看看沒警察,就直接闖紅燈

或者4顆燈的號誌,還沒亮左轉燈就直接轉

雖然到現在是還沒發生車禍啦
但是我開始檢舉後,從一開始一天30幾件,到現在一天不到5件
看來檢舉還是有效的
曉得 wrote:
回想過去2014年爆(恕刪)

有的縣就把線上檢舉弄的很困難複雜,每檢舉一案就要到信箱收驗證碼再登錄,然後檔案容量只限20M以內,這樣就不會有人想檢舉了,還是苗栗縣最貼心了
NomoreVW wrote:
少嘴了我活過可以付錢(恕刪)
我聽你鬼扯!戴安全帽跟檢舉根本無關
宙王 wrote:
我聽你鬼扯!戴安全帽(恕刪)

來阿
那你別戴安全帽
看我會不會檢舉你
看海成花 wrote:
講事實你不用崩潰阿~(恕刪)


那你不去推修法改善道路狀況
而是想修法不會被檢舉?
這樣就是要亂上加亂各憑本事?
看誰和警察丶民代較熟,就能躲罰單,到處爽爽違規?
惡意違規我一定檢舉

小違規,根本不影響他人我不會檢舉

什麼是大違規? 什麼是小違規? 每個人心中有一把尺

別當魔人就好
台灣人還是蠻高比例需要法治教育/檢舉的草包, 代表性的文化就是只要我喜歡有甚麼不可以?+有這麼嚴重嗎?, 然後害死別人就當沒我的事趕快走, 跑不掉就說拍塞啦, 台灣人很善良很健忘不會有事的. 住在這麼適合違法的國家, 傻瓜才守法
錄影舉發如果在日本可以做得很好,因為人民素質高,道德駕駛自然高
大幅減少人為用路問題
台灣小人那麼多,龜起來檢舉,跟蹤檢舉的,一些寧願逼前車也不超車的! 心態本身就很有問題
兩難...

有些用路人就是欠檢舉
例如...
明明是紅線或單個車道
別人已經紅線違停
已經夠塞了
你還硬是跟他並排停車
這不是欠檢舉?

而有些檢局魔人是為了檢舉而檢舉
例如...
1.機車行駛超大路肩,結果被魔人給檢舉了
警察看了也搖搖頭
說平時這種輕微違規
他們都是不予舉發

2.爸媽一家3口擠一台摩托車
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