RMAN wrote:你知道,台灣這麼大有(恕刪) 台灣有將近1500萬台摩托車比全美國,全歐洲,全日本來要多土地跟行駛地區相對非常非常小但是跟泰國越南印尼比也還是少,但是人口比例來看台灣是全世界第一的摩托車密度
aderek wrote:騎機車上國道會很危險(恕刪) 這個問題又回到了2輪戰4輪,4輪戰2輪,路權爭取的權利2輪,4輪,我都有在使用,但是要我騎2輪上快速,國道...................還真的不敢!因為台灣道路肇責不明確的狀況下,不想因為騎2輪出事了波及不相關的4輪,開車騎車上路一定會有相當的風險產生,有時候自己造成,有時候被他車波及,而且2輪上了快速&國道出事了,造成的遺憾鐵定比平面道路來的嚴重有年紀了不像年輕人的衝勁勇猛...................
aderek wrote:為何我常騎快速道路跟國三甲都沒事! 你沒事, 恭喜, 但是倘若開放, 不是只開放你一台機車, 而是全台灣一千三百多萬台機車都開放, 其中有男有女, 年齡從 18 歲到 80 歲, 職業從學生到買菜歐巴桑, 這......妥當嗎?有的國家開放普通重型機車可騎乘高速公路沒錯, 但哪個有綿密高速公路路網的國家像台灣一樣, 兩千三百萬人有一千三百萬台機車? 如此可怕的比例............更不用說台灣的機車駕照考試, 不用上駕訓班, 只要自己找塊空地練練就可以去考, 而且很容易過.
條子伯伯不會24小時在每個交流道站崗啦,自己話講出來,就要做,否則大家會笑你只會嘴炮,但是醜話說在前,跟你家人講明白,你是替台灣2400萬人民爭取機車上國道,效法革命精神,不惜拋頭臚、灑熱血...........最後,獻上最高敬意與祝福!!!!!!aderek wrote:騎機車上國道會很危險嗎?為何我常騎快速道路跟國三甲都沒事!還是那句老話……用什麼卡車、汽、機車都不是問題,個人是否有安全駕駛觀念及合格駕照才是重點!還是你們以為買了雙B或超跑就神功護體金槍不倒,有種你們出來亂開看看