報載連假匝道儀控放行僅4秒民眾說製造國道暢行假象 (第5頁)

nightdriver

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41樓

2020-10-05 18:05

粉飾太平
這樣國道就一路順暢
真是聰明的官員

國道不塞車的方法
就是減少國道上的車讚

隨便講講

隨便講講
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42樓

2020-10-05 18:09

還有一種是國道間的系統匝道
彰化系統南下匝道儀控搞到國道三回堵到和美碰過很多次

咖啡加紅茶

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43樓

2020-10-05 18:28

這策略才是正確的吧...交通部終於有人想通了...
不知為何會有民眾想酸? 為反而反?
難不成讓你全塞上去國道,然後再下不去,有比較好?

但高速公路還是太塞了...應該再管制多一點....
要一直保持高速公路順暢,再管制放車上去...
塞在下面的車,你可以選省道,替代道路,或繼續塞,換景點...

最理想狀態是有一條類似省道的交流道...
讓要上國道的車,去省道慢慢塞...
這樣能控管高速公路的車流,又不會去影響平面的交通...
但在台灣是做不到了...
因為台灣為了民情...搞了太多個交流道...難管控....

八月二十

八月二十
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44樓

2020-10-05 19:17

酸民就是這樣
塞車也罵，不塞車也罵

pm.n1011

pm.n1011
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45樓

2020-10-05 19:43

八月二十 wrote:
酸民就是這樣塞車也罵(恕刪)

＋1
酸民＋台灣鯛一堆
看到閘道路口塞，可選擇其他的替代道路
維持高速公路主線順暢，不是很好嗎？
一堆可憐的酸民，為酸而酸

jasonjo

jasonjo
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46樓

2020-10-05 20:15

之前環東大道上國道三號也遇過~國道沒賽~都在支線! 比下班還慘!

ztex030289928

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47樓

2020-10-05 20:16

塞在國道也靠杯
塞在平面也靠杯
怎麼做都有意見

假如
每個交流道塞50台車
和國道上塞了3000台車
只要是正常的用路人都會選擇塞50台車就好吧
更何況如果國道上塞車如果發生追撞事故
那真的是不知道要塞到什麼時候了

大家都不想塞車
塞車了大家都不爽
大家不爽就會打1968去靠杯
一人打一通
覺得1968的客服會很爽?
覺得高公局會很爽?

asps946701

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48樓

2020-10-05 20:28

道路本來就有可容許值了

要不然大家都上去擠成一團嗎真心不騙

philus

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49樓

2020-10-05 20:42

交通部長果然是聰明人

今後找到方法了！國道將來應該不會太塞了。

至於匝道附近平面道路，塞不塞已經是另一個問題了，

要不要重視，得等等看新聞是否一窩蜂炒作，如果沒有。

紅60綠5，就會成為常態。

其實，平常，不用聰明招數，國一中清交流道北上匝道，附近平面道路就常常塞到不行了。

放晴吧

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50樓

2020-10-05 20:45

狼0223 wrote:
放假4天宅在家無法體(恕刪)

國道五號這樣玩好幾年了
新聞只播上面
不會播下面

報載 連假匝道儀控放行僅4秒民眾說製造國道暢行假象

報載連假匝道儀控放行僅4秒民眾說製造國道暢行假象