台北市塞爆了 (第5頁)

pjjoe

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41樓

2020-09-26 6:19

ugogy wrote:
請問大家有沒有發現自...(恕刪)

台灣的無限制汽機車政策，把台灣打造成東南亞景象。建議要每條路都設公車優先道，把空間讓給高效率的載具，把個人載具加高成本拖慢速度，逼使大家改乘公共運輸，都市景觀，空氣污染都會改善。一個人開著一部空車佔一塊地燒汽油，真是太爽了啦。

airsmario

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42樓

2020-09-26 6:32

台灣就車太多。
每個都想開車爽那就堵死最好，
希望下次可以加碼全縣市高乘載。

每次從國外回來就覺得這小島還能一堆車不可思議。

五樓說的算

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43樓

2020-09-26 6:50

io8730457 wrote:
拉長等待的時間怎麼樣...(恕刪)

這是大家都想的到，最快速的解決辦法，可惜我們的政府想不到~

角落生物

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44樓

2020-09-26 6:58

你有沒有想過

以前為了車流順暢卻把危險轉嫁給行人

你的小孩過馬路，你會希望汽車都跟他擦身而過甚至不讓嗎?

真正的問題來自於道路面積不足、車輛過多

尤其是上下班時間一人汽車的情形太嚴重

是我就從這一點下手整治

QQ2923

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45樓

2020-09-26 7:22

io8730457 wrote:
啊</blockquot
這樣就沒錢賺了(恕刪)

，教育及宣導很重喲. 不是都靠罰錢檢舉來達成目的

QQ2923

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46樓

2020-09-26 7:27

-

lolo258

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47樓

2020-09-26 7:43

hockeygene wrote:
我在台北市，我禮讓行人我驕傲，我被讓時我感謝，我帶孩子過馬路被讓時感受到傳統社會的將心比心
這才像一個＂已開發國家＂的＂一點點＂

台灣距離已開發國家還差很遠，試問從巷子裡鑽出來的汽機車何時讓過行人？

在台北市經常看到右轉車禮讓行人時，行人舉手致意，可是在歐洲正好反過來，有一回我在義大利某地一條比較窄的道路禮讓一輛貨車先行，那位司機立刻向我敬禮，然後歐洲人還稱義大利人是瘋狂駕駛，他們來台灣不給嚇死才怪。

不無聊的人

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48樓

2020-09-26 7:50

dunhilldun5168 wrote:
各有各的專用號誌
人流、車流不交錯
行人安全、汽車安心通過，兩者兼顧，對大家都好
在上、下班尖峰時段推行專用號誌，尤其需要

各有各的專用號誌就可以不塞車嘛?
不見得吧!
我上班的地方就要經過好幾個人車號誌分流的紅綠燈
有時就沒行人你還是要多等那30秒

不無聊的人

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49樓

2020-09-26 7:59

wwwmo wrote:
這不是用膝蓋想就知道的事情
車子停在路口都禮讓行人
這樣還能不堵嗎
對一個台中敗選的還能跑去當交通部長
有多大的腦

開車就比較大?
行人是弱勢族群本來就要禮讓!
車子不用讓行人?
沒水準就不要出來丟人現眼!
怕塞車就不要開車出門!

不無聊的人

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50樓

2020-09-26 8:01

airsmario wrote:
每次從國外回來就覺得這小島還能一堆車不可思議。

看不起台灣就不要回來!