為何納牌銷售不振，還是有如此多網民攻擊它？ (第5頁)

eye1984

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41樓

2020-09-15 16:25

這就是01神奇的地方，銷量不怎樣的車廠，但只要一有問車的文PO出來，馬上就會出現一堆不知那冒出來的人，用字遣詞的狠勁跟殺父仇人有過之無不及是在哈囉

godjula

godjula
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42樓

2020-09-15 16:32

好久沒看到納牌上熱門了, 進來簽到一下. 納牌之前納些職業的納粉樹敵太多, 成天睜眼說瞎話, 每天跟網友開幹. 有問題就按部就班的解決, 該怎麼樣就怎麼樣, 剛起步的車廠就想要走捷徑, 自然是負面話題多多. 有時還真搞不懂, 原本是打算往臉上貼金的, 怎麼搞成往臉上抹屎.

剛開始樓下停車場, 跟朋友支持納牌的其實不少, 幾年下來, 也沒碰到甚麼天誅地滅的大問題. 只不過現在清一色都不再開納牌了.

HermesParis

HermesParis
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43樓

2020-09-15 16:38

godjula wrote:
好久沒看到納牌上熱門了, 進來簽到一下

因為有人坐監兩個月剛出獄了

台灣之光不甘寂寞啊! 100分

Mason1322

Mason1322
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樓主

2020-09-15 16:52

目前幾乎人手一機，大家應該知曉現在網路媒體的影響力無遠佛屆，就拿本屆總統大選來說，你我都不是兩位候選人身邊親近之人，或曾在他們底下做事，所以只能透過網路媒體來了解他們，但這些訊息到底何者是真正公正客觀呢？
就像買車之前未接觸納牌也..."聽說"了很多負面的評價，想都沒想過最後自己竟然會選擇了它！這無非就是自己親身去深入了解做功課，才了解事實真相並非如此。
但有人購車只要聽到納牌，可能想都不想，因為也是聽說......，這就是大部份人所說的口碑吧！但有多少人肯真正去探究事實的真偽。有人會說T牌也是很多人攻擊它，為何它還是賣的這麼好？我相信滿街T牌計程車對它來講就是最好的活廣告，運匠大哥所重視的無非就是好開省油毛病少，這也是T牌目前佔優勢的地方。但懂車的人所重視的應該不止於此：操控、車體剛性、駕馭感受、行車路感。對真正暸解車子的人來說這些可能更重要！
購車者只要對納牌有些遲疑的態度，再看到網路上如此大量的惡質批評，就能達到那些有心人士的目的。這不就是此篇文章我想傳達的想法！

mpig1927

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45樓

2020-09-15 16:58

Mason1322 wrote:
目前幾乎人手一機，大...(恕刪)

樓主說的不無道理
但是我還是比較想知道
身為URX車主的樓主
實際油耗到底是之前PO文說的15km/l
還是跑去Youtuber影片中說的11～12km/l
相信很多潛在買家在等樓主復權說明參考真心不騙

新店小呂

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46樓

2020-09-15 17:02

skkpig wrote:
因為心態問題，國外月(恕刪)

東西爛就爛，又再扯台灣製，
看來鼎新的地溝油喝了不少

ilg1029

ilg1029
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47樓

2020-09-15 17:15

我只就結果來推論：
當一個商品賣得很好，被攻擊，那就是他不夠好；
當一個商品賣得很爛，被攻擊，那就是他真的....

素大帥耶

素大帥耶
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48樓

2020-09-15 17:19

Mason1322 wrote:
每當只要在納牌討論區(恕刪)

應該跟賣不賣得好沒有關係

普羅大眾都討厭爛車吧，所以自然會成為網民的箭靶 ^++^

無心木偶

無心木偶
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49樓

2020-09-15 17:27

Mason1322 wrote:
目前幾乎人手一機，大...(恕刪)

我舉個例子好了

最近我也剛入手一部new kuga，前陣子不也鬧得沸沸揚揚，結果這幾個月還不是把銷售量衝出來？
網路聲量或許有影響的作用，但還是無法左右產品的本質，就像你說的，活招牌就是最好的口碑，也是最殘忍的證實，火燒車那篇也是個例子，明明賣沒幾台車，火燒的比例卻那麼多，結果文章被移駕他處，真的讓很多人有欲蓋彌彰的感覺

韓國瑜再怎麼吹，終究也沒能成為總統，大家也不是傻子，網路的評價或許可以作為參考，但決不會是最後下決定的依據

車子賣得差，應該要著手檢討與改善，而不是一昧的怪罪於網路上的攻擊

jobechi

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50樓

2020-09-15 17:29

Mason1322 wrote:
目前幾乎人手一機，大(恕刪)

講這麼多你的油耗證明勒?
拿出實質證據出來證明你所說的話無誤
不然你也只是一個吹捧無限上綱的帳號而已
跟進口BXW對撞、進口BXW車頭全毀納牌車只有保險桿受損、這你說的所以證明勒? 沒有不敬的意思

回覆不超過三篇文就開始口出惡言的你
真不曉得你哪來的勇氣來講別人