• 9

汽車大廠納直接的最大問題是什麼

不說一堆甚麼營銷問題,
單就車子本身
個人覺得最大的問題是........引擎差
還有價格相對太高~
虛無漫遊 wrote:
很少人買納智捷

以專業角度來看

什麼是最大問題


最簡單的來說就是
大頭,高層錯了
決定大方向的頭錯了
這一錯就什麼都錯了

luxgen賣的最好的是
U6 eco
家人也買了一部

賣的好的原因
1.省油(和納廠比,他廠比仍是慘)
2.嚴親自到廠督軍做的

後來的就根本是為了私人訂做的車款
大馬力搞屁啊
為了小屁孩的小眾市場
賣不好是應該的


luxgen的車款
全不是 “大眾車款”
一開始就先放棄一大半的市場
賣不好是當然的
大眾車款就是簡單,好開,省油,好保養,省錢
虛無漫遊 wrote:
很少人買納智捷以專業(恕刪)


國產車價格不像國產是最大的問題
材料閉鎖是個大問題,納廠修不了的外廠也沒辦法拿到材料處理。
不管新古車主到哪都被拒絕,修理廠嘆息,中古車商搖頭。
醜!
虛無漫遊 wrote:
很少人買納智捷

以專業角度來看

什麼是最大問題

1. 沒有汽車本業的技術,一直都拿廠商環景技術當自己的技術,
現在是以手推車技術當招牌技術,如何超越中國汽車?

2. 環景、觸控面板、卡榫,用這些技術超越雙B?
看不到中國車的車尾燈,聽不到日本車的喇叭聲,雙B早在幾小時前呼嘯而過。

接著呢?吹牛本事一流,全球無車廠出其右。
熱銷?台灣佔全球銷售90%以上能稱為熱銷?
最大的問題就是管理階層...
明知品質有問題,
只管時程,不管品質
時間到,不管用什麼方式,就是要出車

提醒大家一點,
那些寄望URX的大大們
你們要記得一個時間點,
去年下半年的時候華創縮編
今年上半年的時候URX上市
我大概就提醒到這
策略錯誤
消費者要的是
便宜、省油、好保養
納納車價不便宜
馬力大但油耗可怕
零件綁死沒外廠可以修

車子做的真的不錯
但卻不符合一般消費者所需
銷售要好很難
TrashGen wrote:
10年的品牌,誕生自60...(恕刪)

最大的問題就是他們領導人啊
希望死了之後能有一番新局面
好吧 我是王八蛋
同級相比油耗差

底盤是不錯 台灣自主品牌

價格卻跟日系差不多

國民車就該有國民車的價格

1.6 1.8L 價格應該落在3~40W 安全配備不能拔
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?