【行車錄影畫面曝光】原來是四輪大爺插隊，導致1死18傷~ (第5頁)

ettvyang65

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41樓

2020-07-24 12:40

違規成癮不要放棄治療 wrote:
33秒開始要下交流道(恕刪)

很多人都喜歡在大車前面舞龍舞獅，心甘情願把生命交給後方大車司機決定?

不想在大車後面排隊，超車後又硬插在大車前面，這樣是有比較快?還是心情會比較愉悅?

450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

Yang咩

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42樓

2020-07-24 12:41

樓主仇恨四輪正常發揮
逮到機會就要酸一下四輪

百慕里

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43樓

2020-07-24 12:43

看來，這棟樓比樓主頭腦清晰，邏輯感佳，移動物體間相對空間感足夠的鄉民，大有人在。

原想要說明的，就不多說了。

如果有休旅更早的後方影片，則可證明更多事。

休旅車駕駛懂得趨吉避凶，是聰明的用路人。

倒是樓主，狹隘仇恨的偏頗思維，只會矇蔽清澈的心靈。願早日回頭!!

DKS2000

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44樓

2020-07-24 12:52

遊覽車肇事主因

休旅車只是有點沒品

休旅車不插回去的話，頂多多五米，後面遊覽車照樣撞啦

silvantio

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45樓

2020-07-24 12:54

不要再說休旅車插隊導致車禍了
縱使休旅車做的不太好，整個事件也與他無關，還因此幸運逃過一劫
畫面清楚顯示兩輛遊覽車其實是有段距離的，且第一輛遊覽車也緩慢煞停並非急煞
至於第二輛遊覽車為何會撞上，除了公式一：機械故障，公式二：死角，還有隱藏公式：分心未注意以外，還能有什麼

able5678

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46樓

2020-07-24 13:01

車禍原因很多...只能留給交通單位和法官去判...我們怎麼說都不是標準...但休旅車會想超車前面..應該是已經看到後面又來一台大車..自己前面也是大車...倘若他沒防衛性的超到前面...今天新聞可能是3人死亡....下交流道指示牌已出現,第一台客運已經減速慢行..所以在撞擊點也接近出口200公尺...所以第一台有煞停....遊覽車卻沒注意自己接近交流道出口,若有降低速度,或許今天可以沒人傷亡....總之惋惜...願死者安息!!

Axis1006

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47樓

2020-07-24 13:05

這邊週末都在上演加速超車、插隊、急停的戲碼.....

我之前在這邊遇過：
三線的最外線一輛要插隊的車(車A)
然後中線也有一台要效法，從中線切到外線的車(車B)

我開在車B後面，約有6台車距，內線已經滿車無法切入
當車A、與車B佔掉1.5條行車車車道，
我下意識地準備切轉內線，並看後試鏡
外線一台砂石車的聲音在我右後方急煞的機械聲，
停在車A、與車B的後面，總算有煞停.....不然我也會被波及

還好內線當時有人讓我切入(我換線有提早打方向燈的習慣)
有好心車讓我避開這場危險，去公司上線佈署.....不然就慘了

7881974

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48樓

2020-07-24 13:10

silvantio wrote:
不要再說休旅車插隊導(恕刪)

+1
遊覽車明明離客運一大段距離
這樣還會撞上
分心的機率比較高

百慕里

百慕里
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49樓

2020-07-24 13:16

7881974 wrote:
+1
遊覽車明明離客運一大段距離
這樣還會撞上
分心的機率比較高

所以，如果有更早休旅車的後方鏡頭影片，

有可能休旅車是被遊覽緊咬，

休旅車為了不被緊咬，加速超過客運車而到客運車的前面，

留出來的距離，讓遊覽車提速而更加縮短。

當然，以上很多只能靠假設。但是，符合事實的可能性極高。

不然遊覽車怎麼會煞不住。

如果如是，只能說休旅車駕駛是聰明的駕駛人，懂得趨吉避凶，

而懂得用客運車來當他的緩衝墊。

傻傻的人就只會批評休旅車駕駛，傻傻的當肉餅。

ohajbmc

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50樓

2020-07-24 13:18

四輪叫大爺？所以你家沒有汽車？有這麼可憐！