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【獨家/強強聯手1】嚴陳莉蓮再出招!裕隆攜手鴻海新公司落腳新店總部

ericlee_2001 wrote:
我就說怎麼UP5突然改名MBU了,完全背離納智捷的命名邏輯


笑死
從好幾年前就一直叫MBU好嗎 XDD
都在車展用L亮相了 你覺得有可以改掛廠牌嗎

就像URX叫在協力廠都叫GPM
鴻海投資失敗的例子也不少
就算是郭董也有看走眼的時候
看見發大財還在,一切就放心了。

納粉又在幻想做白日夢了。

看到幾個LUXGEN粉絲自爽自HIGH
看到跟鴻海合資, 就拿出來炒新聞

我實在不想點破, 但是還是忍不住
應該也有幾位網友提到過了, 我這就直接說出來

幾個問題大家思考一下, 就會知道答案了
"裕隆缺錢嗎?"
"造車賣車算是高利潤產業, 裕隆有必要找鴻海一起賺嗎"


其實LUXGEN粉絲們心知肚明,
只是欺騙自己, 欺騙別人而已



catjo87 wrote:
看見發大財還在,一切就放心了。
納粉又在幻想做白日夢了。
22october wrote:
看到幾個LUXGEN粉絲自爽自HIGH
看到跟鴻海合資, 就拿出來炒新聞

我實在不想點破, 但是還是忍不住
應該也有幾位網友提到過了, 我這就直接說出來

幾個問題大家思考一下, 就會知道答案了
"裕隆缺錢嗎?"
"造車賣車算是高利潤產業, 裕隆有必要找鴻海一起賺嗎"

其實LUXGEN粉絲們心知肚明,
只是欺騙自己, 欺騙別人而已


納黑要崩潰了嗎?

分散風險是商業經營的ABC
重點是如果華創沒有技術,鴻海會允許技術作價74億元來合併嗎?
講這點就好了嘛

納黑現在好像鴕鳥一樣,無法面對「華創的技術值74億」的事實
emeryville wrote:
會這樣講表示你完全不了解鴻海
新聞上那些分紅什麼的
不賺錢的子公司通通沒份


鴻海集團內部當然有高有低
但是業界比起來,至少在中上
你看靠北海鐵客現在都沒發文
就知道富爸爸的威力了
洽米 wrote:
你已經承認了納智捷很困難了,就少吹捧一點吧。蹲的越低才會跳的越高,何況納智捷根本沒囂張的本錢。再來如果高層一早就知道有大筆錢進來,不僅不投入資源居然還搞廠辦合一來測試自己員工的忠誠度?你真的不是假納粉嗎?你以為在拍偶像劇,有錢公子裝窮看哪個女生是真心愛她?有你這樣去宣傳納智捷⋯納智捷真的可憐


華創會有資源進來,短期內也是虧
當然是要培養有向心力的員工

你要知道,是離職的員工不要華創,不是華創不要員工
離職的人也得到比勞基法更好的優退了
只是留下來的人,得到更多而已。
台灣發大財 wrote:
華創會有資源進來,短期內也是虧
當然是要培養有向心力的員工

你要知道,是離職的員工不要華創,不是華創不要員工
離職的人也得到比勞基法更好的優退了
只是留下來的人,得到更多而已。(恕刪)


老弟—「明炳機先,洞若觀火。」

說的太棒了~~~

華碩電腦的創辦人:徐世昌、廖敏雄、謝偉琦、童子賢,還不都是從宏碁離職的員工

真的要永遠保持樂觀

LUXGEN永遠都是對的

讓我們一起欺騙自己這世界還是很美好
讓我們一起欺騙自己LUXGEN還是很受歡迎


chernann wrote:
老弟—「明炳機先,洞若觀火。」

說的太棒了~~~

華碩電腦的創辦人:徐世昌、廖敏雄、謝偉琦、童子賢,還不都是從宏碁離職的員工
還好去年就把鴻海賣光光了,
不然晚上睡不著的會多我一個,
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