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重磅出擊!裕隆總經理道:性能休旅「MBU」,鐵定2021年推出上市……

有幾個人會拿個幾十、百萬花在這上面
車市不是冷清,而是產品不夠吸引人
不然rav4 一個月快3千台怎麼來的
lupo8568 wrote:
是我的中文能力有問題...(恕刪)
cguitar wrote:
LUXGEN要不要考(恕刪)


這個造型真的連現代的汽車或是大陸的汽車還不如。
可以找個外國設計師,好好把車頭設計一下嗎?
車頭的進氣壩線條真的超級不協調的,很粗糙的設計。

一台車外型真的很重要,請納智傑加點油好嗎?
連個外型都搞不好,你還想講省油或耐用都沒用了!
chernann wrote:
〔自由時報記者楊雅民..性能休旅「MBU」,鐵定2021年推出上市……...(恕刪)


雖然樂觀以對,而且頗期待這輛本土性能跑旅,但是根據過往納智捷發佈上市時程的黃牛經驗---是不是發表這種"肯定","確定"之類的掛保證之前,納智捷"高層",應該要先祭個軍令狀?
BigMac4Diet wrote:
雖然樂觀以對,而且頗期待這輛本土性能跑旅,但是根據過往納智捷發佈上市時程的黃牛經驗---是不是發表這種"肯定","確定"之類的掛保證之前,納智捷"高層",應該要先祭個軍令狀?


高層會到mobile01與各論壇看網友評價嗎?我想不會!如果會的話,就不會有一群看似穿著L字樣制服的人,挾軍旗四處去揮舞四處去亂放風聲了,結果被一群正義之士圍剿。怎麼會放任形象被搞差呢。

根據過往在媒體前發佈的訊息,個人偏向認為大多數都是給投資人(股東)看與吸引資金的。
如果真的要上市,一定會給一個非常明確的日期,就像蘋果與三星的發表會一樣。
你有看過蘋果三不五時就把預告上市的手機拿出來給拍嗎?
我覺得重點是市場,未來MBU是否能有除了台灣以外的市場可以發揮是一個存續重點,話說...我也有MBU靚照
油耗還沒到國六是硬傷⋯⋯
中國不能賣的話,一切都是空談!
連自家人台灣人都不挺的車如何能大賣?
或許重點不是車,而是如何能讓台灣人相挺
必須要先造出符合台灣人需求的車才對吧?
裕隆跟鴻海合作是好事嗎?
以鴻海的強勢,搭配上原裕隆團隊長年以來自以為是的專業
兩個都自認自己厲害的團隊光磨合就不知道有多少裕隆“專家”會掛冠求去甚至被迫離開的
重磅出擊!

每隔一年都能看到複製C整天唬爛帶風向被打臉的舊文

鐵定上市的MBU被複製C吹向宇宙變塵埃了
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