schwallbe wrote:
這是台灣車廠產能的演(恕刪)
我很確定的是裕隆養活的人不是我
現在卻是用我的錢去養活裕隆,而裕隆被政府保護了5、60年做出了甚麼?
甚麼屁都沒有，連車子的安全都是用錢去分等級的
該倒就倒牽拖那麼多有屁用
xxxooow wrote:
養活台灣人??不是吧(恕刪)
他們等等又要扯裕隆搞了個納智捷回饋給台灣人
但大多數台灣人又不想買納智捷
納粉還有裕隆自家人都把裕隆過度美化
裕隆給就業機會講穿了其他國產品牌也都有給又不是單單裕隆給
講保護領補助但裕隆卻是被保護最久以及領補助領最久的
歷史無法抹滅這些證據
MBUSA wrote:
話說反了吧數十年來，(恕刪)
就是因為保護過度才導致一堆國產品牌倒退
當進口車減稅進口車一但便宜足以威脅到國產車的時候
國產車才會有壓力進步，這樣才能促進市場競爭
過度保護只會顯得進口車越來越好
國產車越來越爛
支持進口車減稅取消國產車保護
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