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枉費我這麼尊敬裕隆

感覺你就是個會拍馬屁會升官的好員工

有沒有順便讚嘆一下董事長跟總經理呢?


台灣發大財 wrote:
「裕隆30日公布的去年全年財報,合併稅後淨損244.65億元,每股淨損16.61元。法人據此推算,裕隆此舉等於將過去十年的獲利全數賠上,所幸裕隆底氣夠厚,不僅有金雞母裕日車從大陸累積賺回逾500億元的利益貢獻,加上帳上還有近400億元的特別公積,支撐裕隆挺過這場空前的考驗。」

原來裕隆只是從大陸裕日車賺回來的錢,拿去砸在納智捷身上
那當然不痛不癢啦~~

不過有五百億不拿去買遊艇
拿去打造台灣的自主品牌
還算 ok 啦
台灣發大財 wrote:
唉唷,學會查IP了嗎
可憐的納黑,不能接受現實
未來URX熱賣,鴻海跟裕隆攜手
害你得憂鬱症怎麼辦??? 


吹完了沒? 蜜月期都過了還在未來熱賣喔
打品牌是要花很多錢的,不是一天兩天就可以的,3C就需要很多錢,更何況車子,更需要更多更多時間跟錢,裕隆花了很多錢,但是說真的,台灣的市場真的很小,要做起來的很辛苦

每次看到新的iPhone上市,就有很多人說,BOM(材料成本)是多少,但是賣價很高,說真的台灣如果無法作品牌,永遠做代工,賺得錢就是這樣,很有限

希望台灣真的有可以做出自己的品牌
台灣之光企業的確值得尊敬!

慘!小心還有未爆彈

2020/04/01 中時電子報
編輯、 吳美觀 、文、分析師王文良


怎麼還有人對這爛品牌有信仰!!??

靠我們的稅收補貼了50年,成果就是幾台爛車還賣得跟日牌差不多價位,然後問題不斷
在納裡當技師的朋友都勸退叫我絕對不要考慮

外銷成績爛到爆,代表在市場上根本沒有競爭力
看看日韓的國產車,超便宜又能在國外暢銷,我就不相信台灣沒有會做出好車的人才
只是不知道錢都到誰口袋而已...

還佩服說做品牌很辛苦,傻了嗎?看看嚴家資產多雄厚、開甚麼車
如果真要經營品牌,憑他們的財力怎麼可能救不起來...
田心家族的小宇宙‧出遊紀實/育兒心得/購車養車- fooleyes.pixnet.net/blog
做別人不敢做的我只能說很有勇氣!很厲害!
不管成功與否至少嘗試過~
今天政府丟一樣的錢出來補助~我是蠻懷疑有企業敢出來接下汽車自創品牌這條路?
這跟詐騙股民有啥不一樣?

還好我終究不會買納車,也不會買裕隆的股票,想騙我錢,我寧願拿去買進口車。
Ray-mond wrote:
怎麼還有人對這爛品牌(恕刪)


賣的貴確實是一個問題點!
但你也知道台灣商人哪個不想多賺一點~這不是第一天才知道的事情!

台灣在造車這條路上真的是難上加難~
台朔汽車背景也很雄厚阿~還不是掰了~
你確定台灣有造車的人才?
如果你是人才你會留在台灣?

另外一個問題點就是企業不肯花高薪請人才~導致人才一直外流!
你看對岸都花幾倍的薪水把你人才挖走~等到技術榨乾再把你炒掉~

第三個問題點就是台灣輿論太恐怖~
今天一個消息放出來大家就恐慌了~
大家都說她不好那幾個有開過他家的車???
感覺裕隆和HTC很像
沒有掌握到核心組件的生產和開發
只是做整合開發新產品
最後都因此被市場淘汰
台灣發大財 wrote:
裕隆一次性勇敢認虧2...(恕刪)

千穿萬穿馬屁不穿!
如果我職場能有您一半的臉皮就好了!
真心向您學習(敬佩敬佩)
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