我是沒有送過貨,但是不能找藉口違規吧!那酒駕也可以說太晚了沒有計程車可以座的爛理由,餓到沒飯吃所以搶便利商店,老兄你可以找紅黃線吧,遠一點也沒有關係。總不能出了事到法院和法官說你一定沒有送過貨 coco7143 wrote:以上的人都沒送過貨,...(恕刪)
不完全是違停的問題, 試問如果你是貨車司機要如何做才能安全又有效率?很大一部分是建築法規和都市規劃, 整個都市都是蓋好蓋滿蓋超過, 沒有人和車輛的動線, 人車也就只能鑽, 很多時候只能自己小心再小心了.
今天如果前方路況是其他因素而被占用,大家會去怪占用的人嗎?例如前方車輛前一秒才剛拋錨或塞車,那前方車輛有責任嗎?騎士必需自行注意前方及左右路況,不是自己想怎麼騎就隨自己喜好任意換車道的。違停阻礙騎士前進,但騎士自己任意變換車道才是主因。
不知道什麼時候政府才會硬起來?每天交通事故死亡人數遠比新冠肺炎多得多,但就是放任整路違停、亂騎亂開。有的路整路違停,騎車、開車都要開在雙黃線上,警察也一定經過過,但就是裝瞎裝聾。如果對交通違規處理的決心,有像新冠肺炎一樣,每天開記者會檢討,我們的交通一定比日本還好。
把汽車違規調高到100,000但不要忘記機車違規也調高到60,000佔用騎樓做生意的通報一次也請發100,000接小孩違停也開罰單100,000警力不足的話請裝攝影舉發24小時不中斷機車車主們記得買個便當請先找到停車位再走過來買喔真的是幹話人人會講但有些人特別精彩
併排停車必檢舉 wrote:機車當然要閃併排違停(恕刪) 可惜的是垃圾新聞媒體向來只檢討檢舉人,從來不檢討違規人,我們現在社會風向是檢舉人都是壞人,違規人很可憐很無辜。如果每次的違停檢舉新聞最後是檢討違規人,就不會有滿街都是違規人嗆最大聲的這個狀況了。