edmars wrote:
你好像還少講了:PTT(恕刪)
不是台中人
都喜歡幫台中人抓藥
台中人不想要火力發電廠都不行
台中人乖乖把火力吞下去吧
順便再送給電給北部用
反正污染不嚴重
Prosciutto12 wrote:
不過電池買斷不會反而比較麻煩嗎？
如果電池不小心壞掉的話恕刪)
這就是我希望能用副廠電控和電池的原因之一了XD，不過當然是要有品質優良的副廠才行，如果盛行起來，就會有很多DIY維修的資料出現，對我這業餘maker來說是好事，因為又有新東西可以拆著玩了XD
電池壞掉有可能，但原因不外呼
-保護板壞了，換副廠
-控制電路壞了，換副廠
-電池組其中一串品質不良，換壞掉的就好，還是副廠
-壽命到了…買副廠
現在的技術，鋰電池循環1000次剩80%應該不是問題吧？！如果里程60KM,那這個電池行駛60*1000=60000km後，電池還是可以一直繼續用,以我的里程數一年約8000km，我可以騎7年多甚至到10年…如果真的能用4萬買斷，怎麼算都比月租划算(799方案)
GGR的現行月費制是我無我接受他的原因，所以我還是繼續帶著防毒面具騎老油車Orz
話說最近我在看新車，我的老油車感覺快要往生了Orz，很想換電動但是沒有滿意的車款，換油車有沒有滿意的車款，滿意的台灣都沒出OAO
PS:污不污染不是我選車的標準，我只是喜歡電車的駕駛感而已
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