直行優先？超速？信賴保護原則？ (第5頁)

HuangTH
個人積分：3435分
文章編號：76245892

3435分

41樓

2020-01-21 17:59

違規超車必檢舉 wrote:
所以勒？日本的沒有超...(恕刪)

依法支線出來被時速120的撞上也是負全責
在主線飆車遇到支線車完全就無敵了
真的就這樣嗎???
法律的制定是基於人,所以才需要法官,國外才需要陪審團,一切只看條文不見得是進步社會,不然就電腦判一判,網友在01判一判就好啦
當然了 ....在檢舉魔人眼中只會有法條

winyi

winyi
個人積分：8883分
文章編號：76245952

8883分

42樓

2020-01-21 18:06

這次特斯拉車禍有一個很重要的點
其實在安全島的兩個端點都有預留行人穿越的安全島破口
如果當初由這個安全島破口過馬路
就不會被撞死了
頂多嚇一大跳或輕傷
搞不懂大人為何會這樣帶小孩過馬路
不在路旁先過第一段路口
再由破口處過大馬路
而是直接在路中間安全島橫越馬路
可能平常就是這樣子習慣了
而這個壞習慣卻導致致命的結果

Error 4004

Error 4004
個人積分：122分
文章編號：76245964

122分

43樓

2020-01-21 18:08

yuffany wrote:
直行優先應該建立嚴謹(恕刪)

定義不是很清楚了嗎就算超速有責任
路權大的還是優先啊超速頂多是責任比例多一點
不會影響到直行車路權優先這個大原則
難道你說一個酒駕的把人撞死了嚷嚷對方也超速
也是"這就是法規應該定義的地方，
而不是任檢察官、法官、事故鑑定委員自由心證"嗎?

定義就擺在那只是樓主無法接受罷了

wta123

wta123
個人積分：361分
文章編號：76246028

361分

44樓

2020-01-21 18:16

為什麼有這麼多的鍵盤車手?
麻煩影片看清楚,撞車前1-2秒,是誰撞誰?為什麼特斯拉最後會擺尾,才會造成撞人?

ace ventura

ace ventura
個人積分：22046分
文章編號：76246037

22046分

45樓

2020-01-21 18:16

一堆人都搞不清楚法律邏輯
以為路權大就OK 零(低)肇責
甚至連"路權"都搞不清楚 (一台左轉車離你直行車100公尺已經到路中央了誰路權比較大?)

法官可不會像這些人這麼無腦

"違法超速不禮讓行人" 最後撞死人的是誰?
法官絕對會讓這位了解"人命"的重要

人權 >>>> >>>路權