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一定要有Acc或是定速其實就夠了

常上高速公路,建議買有ACC的車,習慣後開起來輕鬆很多
塞車你就知道了
定速根本沒用
煞車踩到你腳抽筋
你是選Benz嗎?
要看你的用車習慣? 高里程 少國道? 是否愛飆愛超?

定速只有平日開國三有用而已, 已經是過時技術了

AEB自動緊急煞車: 啟動時煞車力道很大,救命用的,乘客駕駛很不舒服

選配ACC:長途快速道路超好用,右腳不會酸。但如果一年只上10天,又不會疲勞,就少了操控歐系車油門的樂趣。遇到減速太大的前車 會太晚介入 而變成稍微重煞。如果你無法完全信任ACC,那右腳就必須隨時顧煞車踏板,反而更累。又如果你是保時捷法拉利車主,就不會用到

再加選 主動車道維持輔助:完全失去操控歐系車方向盤的樂趣,但可以讓你開長途時肩膀手臂較不酸,如果你想邊開邊睡,它會讓你毫無煞車下撞工程車或前面事故車停止車
你不用ACC拉
你龜在內線的只要傳統定速就夠了
SuperKoBB wrote:
當然要ACC+車道維持阿
有ACC你可以選擇要不要用
想脫離車陣就關掉然後超車....(恕刪)


理論上ACC狀態下踩油門就會由駕駛人介入控制了,
不用特地關掉,
有在用的超車(變換車道)步驟應該是
打方向燈、
腳踩油門、
轉動方向盤超車,
待超車或變換車道後放開油門就又自動回到ACC狀態了。
不過是不是每台有ACC的車都是如此就不清楚了,
僅以Subaru Eyesight經驗回覆。
你用過智慧型手機的現在 你還能想用以前的feature phone? 當然有人會說可以打電話就好了😂 acc這樣的配備,真的用了就覺得科技真的是進步很快 以前覺得車子不就那樣 還能多厲害 跟以前霹靂遊俠的霹靂車伙計那樣嗎?怎麼可能?現在慢慢真的已經很接近了 所以你說你要不要真的 好用方便的 還是一樣要凡事自己來的那種?
我之前的車只有定速,換了有全速域的acc加車道維持,雪隧塞車的時候真的超爽的
三寶爸爸 wrote:
以前車子就有定速,大...(恕刪)

用過ACC你只會覺得定速是個笑話
Prada1024 wrote:
你不用ACC拉
你龜在內線的只要傳統定速就夠了


超中肯推

只要開內線定速90 真的不需要ACC,開慢點也安全
三寶爸爸 wrote:
以前車子就有定速,大(恕刪)

在國內ACC短時間絕對不會是標配 但成本應該會越來越低 普及率也會越來越高
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