eeone2019 wrote:為地球好淘汰化油器的車輛是對的 但是我家附近一家商譽不錯得老闆說...化油器的機車很耐操且維修容易,我想若每年排氣檢驗都通過的話,我還是選擇化油器的老車,除非他真的撐不下去了!!
魯夫2013 wrote:但是我家附近一家商譽(恕刪) 同意樓上大大說法,化油器的車構造非常簡單,只要定期保養,多半可以騎到車子骨架爛掉為止除非引擎設計不良,不然真的很耐操,只是油耗不能跟噴射車比。我的2005年高手125目前都很好騎冷車一發啟動,不用補油門,每年定期排氣檢查也都是低標過關!👍
這問題我也被當肥羊宰了很多次!電路油路全換一樣給我顧路!下雨就罷工花了不少萬把塊還是修不好!直到在鄉下地方被老師傅點破,所以只要以前維修有拆到可見整流器的,過沒多久就會有此問題,因為雨水通常會順著電線浸到整流器,所以至今沒有一個機車行可以排除這個"眉角"這就是為什麼有人會賺錢,有人賠錢!修太好就賠錢,只好在鄉下做名聲修不好的才會賺錢,不然怎麼賣新車!
klb0905 wrote:聽完簡單的來龍去脈,(恕刪) 這我也被騙過,通常換火星塞太多次後被鎖到滑牙,那老闆就說這壞了!花了6千去搪缸還是顧路,而且在下雨天現在的機車行水準,大家知知啦!這年頭賺錢才重要!沒有"職匠"的品德了!也沒在做"良心"了!台灣從上到下都是如此,大家就去習慣吧!有一天會"積非成是"