有ACC的車，真得放心交給ACC輔助嗎? (第5頁)

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41樓

2019-11-29 13:33

henry999 wrote:
ACC只是方便控制車...(恕刪)

沒人會完全放給車子自主吧

尤其是AEB..那個動作完全是緊急剎車，應該沒人會吃飽撐著前方紅燈讓AEB自己煞

這是疊加的安全，說真的AEB會失效沒煞撞上去的，他老兄本身沒AEB當下也會撞下去
(就是它本身沒注意才會想依賴AEB..那當下開沒有AEB的車款一樣是撞)

我覺得很多人好像都誤解有ACC,有AEB的車主，開車就會在那邊滑手機/看報紙/追劇/睡覺

實際上我們還是眼睛盯著前方聽著警廣阿

只是我們的大腿不用一直控制著油門的深淺保持安全車距，系統控制就好。
如果發現安全車距有點太近，自己再介入這樣

鴨子喵喵

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42樓

2019-11-29 13:33

很放心阿
有時候ACC還比我早減速
我還不想減速的距離
電腦已經偵測到自動減速了...

不過為了安全
還是得注意四方車輛的動向
我腳還是隨時靠在煞車踏板上的

jungle911

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43樓

2019-11-29 13:34

azo2ka wrote:
常聽ACC(自動跟車...(恕刪)

當然不放心~這種東西只是"輔助"
就像我的車有倒車顯影~我還是習慣看後照鏡或是轉頭看後檔是否有來車~
我也開過有停車輔助的車子~基本上還是相信自己的技術，不會用這類的輔助工具開車!!

dearkyle

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44樓

2019-11-29 13:44

一開始不放心是因為不信任，但多試幾次後真的發現好用，我同事之前也覺得用不到不想加價五萬，現在我在他出去幾次，前幾天又開雪隧試給他看，他也在後悔為什麼不在加點錢增加這個功能，至少開車可以比較輕鬆，不用怕自己一個閃沒煞車撞到前面的車輛。
去試乘試試這個功能會比聽別人講還要來的實際

kompresser

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45樓

2019-11-29 13:52

azo2ka wrote:
常聽ACC(自動跟車...(恕刪)

我覺得輕鬆的點應該是高速定速，不用再一直注意前車狀態，油門踩踩放放的
一直控制油門跟煞車久了也會累

4u09

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46樓

2019-11-29 14:01

有ACC就會有AEB,不用擔心啦！

禾口日安

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47樓

2019-11-29 14:09

對於未知, 人會恐懼的。
你想想這麼多用過的人分享好用，對於沒用過的人來說, 仍舊是未知。
去用用吧~ ACC是輔助, 如同標題說的. 腳放在煞車上, 你還怕什麼呢?

MoMoTG

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48樓

2019-11-29 14:24

想要善加運用輔助系統，駕駛人必須清楚了解如何使用
如果擔心突發狀況，那還是自己駕駛就好

81349路見不平

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49樓

2019-11-29 14:30

千萬別害人害己晚七天回家

MoMoTG wrote:
想要善加運用輔助系統...(恕刪)

provence

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50樓

2019-11-29 14:31

這麼說吧~會哀哀叫的絕大部份都是沒用過的人，人不是萬能，同理機器也是，不想了解&不去理解機器的能力限制，還是乖乖的人工駕駛就好吧，至少可以自己心安。

個人高速、快速道路使用，基本上的體驗都是正向的，幾個小時的路程人無法100%專心一整路緊盯著前方，講難聽一點有ACC輔助出事的機率比單純人駕低太多太多了，每天都有ACC自駕撞車?還是每天一拖拉庫的人工駕駛在撞車?

20年後的人們在討論自動駕駛時，想當然爾會笑20年前的人：
視自動駕駛為洪水猛獸，好比百年前人們看到火車一樣呼天搶地沒兩樣。

ACC+LKA已經實現基本上的直線自駕功能，未來的發展逐步邁向燈號路況判斷、側邊車道預判、語音控制及導航系統整合。科技一日千里，難道沒發現跟10年前的世界相比，10年後的世界進步了多少?