saber11 wrote:
那個告示牌的設計也是智障
為了一次標註4個地點的方向
竟然把牌子做的那麼大
也不將4點拆分成4個小牌子一次 中間留空位讓風穿過去
去降低風阻的影響
或是把牌子再拆分多個柱子 分散不同地方指引路人
公務員便宜行事害命啊
用說的容易，但說實在，沒發生這種事之前，承包商、採購承辦人很難考慮這麼周到的。
現在地方政府標案大部份都是低價標，尤其這種一般型採購，多一根柱子就多一倍的錢，能省就省了。
真正上下有利潤的是"政策工程"，像離案風電，軌道建設等連廠商都是指定的。
aronyang wrote:
用說的容易，但說實在，沒發生這種事之前，承包商、採購承辦人很難考慮這麼周到的。
現在地方政府標案大部份都是低價標，尤其這種一般型採購，多一根柱子就多一倍的錢，能省就省了。
真正上下有利潤的是"政策工程"，像離案風電，軌道建設等連廠商都是指定的。
承包可以拒絕無安全考量的接案 採購可以制定規格發包
不是隨隨便便做一做就了事
一個重達900公斤的鋼柱
設計上有著很大的問題 會垮的肯定不止這一樁
這種低價標問題由來已久
每次都要出人命才來國賠 錢省在哪?
用路人的生命安全如何保障 人命都顯得輕多了
這樣是永遠沒辦法改變這個社會的
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