jlhwu wrote:
我跟版上多數人看法不...(恕刪)
跟您看法相同的人很多，
只是不屑跟納黑打口水戰而已...
這部車雖然不是技術頂尖，
但實用性非常高，價位合理，
正切合台灣現階段的社會需求，
銷量應該值得期待。
ryan00014875 wrote:
你一定是對岸派來的，...(恕刪)
po個youtube的影片說我是對岸派來的，那我要是po個宇宙奇觀你不就說我是外星人了...
講話有點深度好嗎? 影片是公開的...全世界都看的到....我只是分享我看到的....事實....
JonathanLeeTw wrote:
請問還有哪台全新的1.8T SUV 用NT$80幾萬就可以入手?(恕刪)
我沒開過納智傑/也沒買過/也沒特別對納廠有好惡
以一個較客觀第三人的視角來看的話
<請問還有哪台全新的1.8T SUV 用NT$80幾萬就可以入手?>這句話可能有些朋友認為有盲點
因為彼此對<新車>的定義認知有差異
如果說URX是新年式近期生產的叫新車>>>這當然是無疑議的就2019/2020年式新生產出廠
但有的朋友認為URX整體的底盤/相關機件很多都是舊款車型沿用下來的>>>所以不太能算<新>的1.8 SUV
有點像U6的加強延伸版
所以會用U6加強延伸版的概念來看URX這台新發表的車
當然.......對於URX汽車本體的<價值>認定就會有個參照效應
<價值>是否會符合他的<價格>?
我看納版也一段時間了..........好像也一直風風雨雨沒斷過
我的印象是協力廠商幾年前就買白色U6了>>>空間真的好大.....有驚訝到(當時跟車主聊過說印象還不錯)
以一個公司經營者的角度來看納廠的經營
我只能說有點可惜
納廠的高層..........似乎不太知道底層/第一線到底面臨到什麼遭遇與狀況?
10年了.......應該也有很多車主的意見反饋>>>10年後才要修正經營路線......在競爭激烈的汽車業來說.....反應真的有點慢~
現代汽車外觀幾年的反差就好>>>改的夠快了.....本質如何先不談, 但至少改的讓人願意去注目~
我記得當時U7發表時......顏董還會親自去試開自家的新車+開著U7到處宣傳
台灣國產廠牌就此一家>>>現在的納廠高層+主管........又有多少人真的試開過當配車或是長期使用自家車款代步?
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