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高雄19歲騎士「雙載18歲女」逆向撞砂石車慘死!

左轉貨車跨越雙黃線,肇事責任肯定跑不掉
很多駕駛人的壞習慣就是:看不到的地方就當作沒東西,這個年輕人直接就死了
固然卡車違規雙黃線左轉有錯在先

但機車騎士也不用違規跨越雙黃線超車吧,可以減速吧,需要這樣衝~~~不就很屁
反正他也學到經驗了,下次不會再犯了
卡車司機逼贏了,事實上也輸了

大車逼小車滾,強行雙黃線左轉搶快:贏了
賠錢,坐牢,一輩子陰影:輸了

一直違規一直爽
一次死亡車禍一輩子完蛋

Open小開 wrote:
我覺得是卡車司機根本沒在看路就轉,或者要逼機車停下來讓他
Speed Wick wrote:
看起來大車可以說根本沒動,否則後座就被輾過去了
也就是說,看不到對向,就等看得到再過去吧)



我認同你這句話

當作是盲灣

哪裡都適用

雖然有時候我因為角度看不到 (道路彎曲)

一樣不過

雖然過了5~8秒一樣沒車

但沒看到我能有的 [衝過去超車+回到車道]需要的秒數與反應

一樣不過

因為很多都事剛好你探出頭了 加速了 車子就來了

那是你的速度+對方的速度 = 2倍 時間是減半的

山路 大車死角 微彎路 都一樣

尤其是大車死角在還沒擺頭正之前
除非估算他要的車道
就不要通過 (或遠一點)(不然容易被神龍擺尾掃到)
*有時候大車左轉右彎知後有外車道內跟車道
allenhuang1971 wrote:
帶風向把責任歸在小摩托車死者身上

我也有說,

若大車硬切,迫使春風少年兄不得不往外閃,

那麼大車肇責在 5 成,或以上,

您,

都沒看到嗎 ??





我都有說啊 ??

奇怪,

怎麼您都沒看到 ??



圖片來源 : google 之黑人問號。
台灣人對於路權的觀念,真的非常薄弱。
這貨車絕對是這場肇事的主因,不能撇乾淨責任。

貨車是職業駕駛,為了貪圖方便,不管對向有無來車、直接在雙黃線違規左轉。
這個地方無論有無打方向燈、無論對向有無來車,都不容許左轉。

16歲小孩子無照歸無照、但直行機車有其絕對路權 !

假設這小孩子就算時速破百,貨車在不能跨越的地方違規左轉,撞上也會是主因。

為了閃避危規左轉的貨車,騎乘到對向車道方式固然讓他遇上另一次撞擊而死亡、但不代表這貨車司機可以無肇事責任。

你可以說那小孩是無照屁孩,你可以指控懷疑說他超速,但一碼事歸一碼事談。

今天這家公司有多台大車進出,卻連一位交管人員都沒有出來馬路暫時擋車,這也是便宜行事,不是嗎?

這件事就是給雙方家庭各一個嚴重的教訓。
sugizo74025 wrote:
今天這家公司有多台大車進出,卻連一位交管人員都沒有出來馬路暫時擋車,這也是便宜行事,不是嗎?

若大車有肇責,

提醒最衰的砂石車駕駛,連帶向該公司求償,

應該沒有問題,可以拿到賠償。


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個人猜機車全責的原因是,

機車不停下來,

明顯地是想保持速度閃過,然後再往前衝的態勢,

有在急煞的機車,

樣子不是那樣的,

那麼,不是這次也是下次,

沒人救得了他。



現在要等大車的行車紀錄器,

確認是否有硬切,

便能推測誰為肇事主因。
Jack 你好棒 wrote:
提醒最衰的砂石車駕駛,連帶向該公司求償,
應該沒有問題,可以拿到賠償。


砂石車上法院正常是0%肇則
只是一半的維修費只能和大貨車拿
機車駕駛基本上拿不到
只能說那砂石車真的很倒霉...

不過那台大貨車
個人覺的肇則要過50%很難
tda123456 wrote:
只是一半的維修費只能和大貨車拿
機車駕駛基本上拿不到
只能說那砂石車真的很倒霉...

不過那台大貨車
個人覺的肇則要過50%很難

若大車有肇責,

也願意拿錢出來賠,

那麼砂石車可以拿到,機車駕駛的那份賠償,

流程是這樣的,

機車駕駛的家屬,可以拿到 200 萬的強制險賠償,

但這 200 萬不列入遺產,所以家屬收到後,不用拿出來賠,

但大車因肇責而另外賠給機車的部份,

就是遺產了,

那麼就要賠出去給砂石車駕駛。
你這日本研究在台灣不成立的,台灣文化教育就是快狠準外加上凡事只需要怪別人耐心不足...騎慢在台灣只會被當龜車妨礙交通,只是會變相抓各種理由謾罵而已。

這種年輕人被收掉也好什麼談防衛性駕駛沒用的,今天如果他開的也是貨車為了閃車鑽對面來的是重機車不就害死別人!......今天這種腦殘騎法的害死自己.....只能說活該沒什麼好講的警惕世人!

henry999 wrote:
高雄市大寮區河堤二路...(恕刪)
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