塞車時，假下交流道，真插隊的檢舉方法 (第5頁)

RoamingTourist
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183分

41樓

2019-08-22 15:48

樓主這個影片確實很難成案... 主因就是前面很多人說的，這樣的內容不管違規行駛路肩（非下交流道車輛）或利用減速車道超車都沒有完整拍到...
根據經驗，那個地方確實只有很少數的機會和時間點能完整拍到從路肩切進減速車道再切回主線。但因為那裡違規走路肩的太多了，如果樓主天天下班都走那，基本上五天上班天能成功抓到一兩個完整影片不是問題...

RoamingTourist

RoamingTourist
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183分

42樓

2019-08-22 15:57

roma0704 wrote:
圓山這段沒有限制路肩一定要下出口才能走，樓主可以看一開始的牌子，因為我常走，所以有注意看過告示牌，但我不會那麼靠近出口才切回主線到，因為容易造成往出口車的動線混亂.(恕刪)

從過了成功路上來的匝道後大概1KM開始，那裡是這段路肩開放的起點，終點就是下建國高架的匝道，這整段都是「限下交流道」的車輛才能通行的。

easymove

easymove
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67分

樓主

2019-08-22 16:39

RoamingTourist wrote:

從過了成功路上來的...(恕刪)

成功路上來的吿示牌是”開放路肩限小型車”，直到22.6k左右，才會有另一個告示牌是”限往出口小型車”,
在這告示牌前，路肩都是開放的，不一定要往出口，但如果沒有要往出口，就必須在告示牌前駛回主線道，
現在台北開放路肩的路段都是這樣的，前半段全部開放，後面就是限往出口

allenhuang1971

allenhuang1971
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5850分

44樓

2019-08-22 16:51

除非比豬的智商還低
大家都知道這台明顯違規
卻要想辦法證明他違規的前後完整鏡頭...上帝視角

這是什麼鳥交通規則

鼓勵大家違規似的
排隊的是白癡嗎
他最聰明
知道成案的機率低?

sunland

sunland
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9091分

45樓

2019-08-22 16:55

RoamingTourist worte:
從過了成功路上來的匝道後大概1KM開始，那裡是這段路肩開放的起點，終點就是下建國高架的匝道，這整段都是「限下交流道」的車輛才能通行的。

這段改很久了
前面很大一段是限小型車
到後面才是限往出口小型車
不過我都是建國下交流道
所以沒在關心那邊開始才是限往出口

pelu71

pelu71
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46樓

2019-08-22 17:02

Octanol worte:
下次可以注意一下，過...(恕刪)

請問一下，看到僅限出口小型車的牌子後才開始要匯入主線車道，這樣勢必會超過那塊告示牌才匯入是吧?不然就會有很多車擠在那告示牌前要匯入外線車道，反而會大塞~
我搞不懂的地方是.......到底是超過那塊牌子就認定違規(後來沒有下交流道)，還是只要有這塊牌子就代表沒有下交流道而行駛在此開放路肩路段都違規??我個人認為這是很難認定的，只能靠人民素質自由心證