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進雪隧還依賴自動啟閉頭燈的駕駛,駕照都可以剪掉了

雙B要5秒以上喔!他不會馬上開啟,但可透過程式調整延遲時間

為何不會馬上開,因是要保護大燈開開關關燒壞,因此會設計延遲讓感應訊號確保處於需要開燈狀態,關燈也是一樣
進隧道為什麼規定要開頭燈
警示前後車是次要
主要目的是怕在隧道中照明突然故障或停電,變成一片漆黑
如果沒開頭燈,駕駛可能會慌張無法馬上反應
發生車禍機率超高
steve_su wrote:
進隧道為什麼規定要開...(恕刪)

我倒是認為
這是直覺、常識!!
人到了陰暗處直覺性就是想看清楚周遭的事物才有安全感,剩下才是常識來補足,除非某些人感官神經不夠大或反應力慢才回神要開頭燈,說真的這種人都不太適合開車啦... 但原PO拘泥這一兩秒則是矯枉過正!
連續短隧道我是真的會從AUTO撥到開啟,

但是長隧道就讓他AUTO就好了,

不過好險現在新車大部分都只有AUTO跟開啟,

已經可以減少不開燈的情形了,

至於進隧道沒有秒開燈這件事情就不予置評了,

國道速限都會給寬容值了,進隧道..呵呵
你有病可以看醫生先 不要來亂 連3秒都要檢舉⋯⋯
我現在白天都會開車燈 發現這麼做的人也越來越多
jingjing6666 wrote:


安全問題 前車後...(恕刪)
抱歉,違規就是違規,違規不管一秒鐘還是三秒鐘都一樣
想不違規,唯一的方法只有隧道前手動把頭燈打開
只要透過自動偵測開頭燈的,一定會讓車輛駛進隧道中才開
這樣在隧道口就是違規了!

還有我沒有引戰,我才懶得戰
想戰的可以省省了,我沒要跟誰戰
一個小路人 worte:
自動啟閉頭燈,通常都...(恕刪)


什麼車會1~3秒才自動開頭燈?
不用1秒就自動開頭燈了吧~
一個小路人 worte:
抱歉,違規就是違規,違規不管一秒鐘還是三秒鐘都一樣
想不違規,唯一的方法只有隧道前手動把頭燈打開
只要透過自動偵測開頭燈的,一定會讓車輛駛進隧道中才開
這樣在隧道口就是違規了!

很好
既然是違規
那麻煩樓主檢舉這些違規
收到警察的處理回覆後
記得回來更新後續
不然我們都不知道這樣子是違規的行為
一個小路人 worte:
自動啟閉頭燈,通常都...(恕刪)

也有規定要 收音機打開調至FM頻道, 你有沒有開FM頻道, 轉到警察廣播電台?

交通部臺灣區國道高速公路局101.09.20.管字第10160076161號公告
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/SorderContent.aspx?SOID=15625
三、配合前述修正,及促請用路人遵循,以維行車安全,本注意事項相關規定說明如下:
(一)進入隧道前
1、國道5號「石碇交流道至頭城交流道」雙向採二階段通車,第一階段自95.6.16.起開放小型車輛通行,第二階段自96.11.15.開放大客車通行,不開放大貨車通行。
2、前述路段(石碇交流道至頭城交流道雙向)禁止載運危險物品、超長、超寬、超高、超重車輛行駛。
3、行駛高速公路應裝載穩妥、捆紮牢固。
4、行前應檢視車輛水箱溫度。
5、大客車駕駛及乘客應注意事項
(1)大客車駕駛應了解相關長隧道行車安全注意事項
(2)大客車行前檢查車輛相關防救災設施
(3)大客車應播放隧道行車安全及緊急應變宣導影片
(4)大客車駕駛人及前座乘客依規定繫安全帶
6、嚴格遵循車道管制號誌及資訊可變標誌之指示。
7、隧道內開大燈。
8、將收音機打開調至FM頻道(尤其警察廣播電台)
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