晚上遇到大雨,能見度差除了開頭燈,前後霧燈也開比較安全,不建議開警示燈還勉強看的到前方車輛尾燈算很好了,夜間在暴雨的高速公路上行駛,前擋用撥水劑會好跑非常多,完全不用開雨刷視線也不受影響,車速一樣可以維持在速限上限之前白天從基隆開國1到台北,雨+前方車輛濺起的水霧大到幾乎只看的到引擎蓋XDD 大燈、前後霧燈全開
超級惡劣天候開緊示燈為何不能變換車道????1.正常此種情形大家都不應變換車道,直直開就對了,撇除快要下交流道情況還在任意變換車道的人,不管有無正常警示燈號,都可列為三寶,三寶就是只能防禦。2.此種情況你已經全神貫注開車,速度也不會太快,反而因為對方閃雙黃燈而失去掌握周遭車的行進動態能力???!!!================================那我認為您的身心能力不宜開車上路來上路就要把全向用路人當成三寶來防衛,您怎敢完全信任別車的燈號你只能相信你自己(當然前提是您的駕照也不是用雞腿換的)
570 wrote:超級惡劣天候開緊示...(恕刪) 說真的 我看不懂你的文章我有說不能變換車道? 我說變換車道較難還有 因大雨時在過大 視野能見度不高 並非動態視力不好 是要很小心 怕一個閃失而已------------------------------------------------------------------------------------------------------強烈建議你 眼科可以找好一點文章可以參考國中(一) 多看看 不然你文章表達 我有點不太懂對了 請你教我拿雞腿去換駕照好嗎?我不會換耶 拜託 請教我
bibliophlist_32 wrote:要求高速公路要有照明...(恕刪) 大雨開霧燈會暈開,對後車是很大的視線障礙,勸大家只有大霧時才開霧燈。應該不少人不知道霧燈在大雨人會造這種現象,要體會很簡單,若前車有開後霧燈你就明白了。還有一種行為更不應該,就是正常天候也開霧燈,強光造成用路人眼睛很不舒服,真的是很糟糕的行為。
BrilliantWing wrote:大雨、視線不清時該開...(恕刪) 當看不清前車尾燈時,就是開啟後霧燈的時機,有車近跟記得關掉減輕後來車駕駛人疲勞。開雙黃燈是可以標示位置啦(車寬)雙B車系有方向燈優先,也就是警示燈不用放,方向燈打下去會自動切換成方向燈,放掉後自動回復至警示燈模式。
不知道棟樓有幾位有在公速高速公路遇到大雨的經驗或是在深夜 凌晨開過公速公路高速公路遇大雨(西北雨)能見度差到爆炸好嘛!!!!!!!!用什麼撥水劑 雨刷調到最快都沒用還有別車經過時產生的水霧跟水瓢效應-------------------------凌晨開高速公路除有路燈區段 跟 你頭燈可以照的範圍外 其它都是黑的 照後鏡都是黑的沒有前車的話 我一律開遠燈 跟 霧燈如果大那時候下大雨~~~~我會祈禱不要預到不長眼的飆仔 跟 三寶
paneting wrote:認同大大說的~~我也...(恕刪) 這就看經驗被蓋時能憑感覺開(也就那1、2秒)經驗不足的被蓋就重踩煞車這種才恐怖跟在後面心臟要很大顆當然如果連續被蓋就是放油門(代表該路段路況不佳,且你又與臨車併行過近)拉遠距離但我連續被蓋通常都是-,延續被蓋瞬間放油門煞車預備,雨刷間空檔確認前方路況及有無車輛,補油門補下去超過臨車。
84865426 wrote:不知道棟樓有幾位有在...(恕刪) 前陣子高雄當日來回早上8、9點國三遇白天變灰夜的大暴雨,加上一堆連燈都不知道要開的寶寶們。晚上10點國一遇到黑夜+超級暴雨,能見度約10M,全神貫注的用自己可以反應的速度開過去(暴雨是那種最大,大到平常隔音不錯的車室都變得及其吵雜)(我個人認為速度降到過低反而危險)回到臺中累攤。
zlp wrote:昨天因為有急事 去...(恕刪) 我覺得樓主的判斷很對........降速度...真的看不到...我相信大多數的人不會玩命...我擔心的反而不是視線,而輪胎大家的車上裝的都是晴雨胎...雨下很大的狀況之下根本無法承受較高的速度...超過一定的程度,基本上就靠運氣在跑而已....降速度是最明智的決定一般的晴雨胎大概能撐到70左右....好一點的當然有效速度會更好...但明哲保身不要冒險...如果我是樓主大概也會在60這個速度左右駕駛吧