NAVYfabg wrote:
沒錯你說的沒錯，我方...(恕刪)
談調解就是雙方開出各自的條件，一個開高一個開低，雙方沒共識不代表都沒談。
你覺得對方開太高態度很差，
換個角度說，
對方也覺得你開太低在鬧事，
是相對的。
上了法院你不會知道法官怎麼認定
有第三責任險，在額度內能滿足對方盡量滿足，拼和解除了省時少很多煎熬，避免影響工作跟身心(相信你感受到什麼是忐忑煎熬了)，你能想像還要繼續熬上大半年甚至2∼3年？
更重要的是，和解還有機會拼
緩起訴(沒案底，還有良民證)，
跟緩刑(有案底，沒良民證，不用坐牢)是不同的東西。
過失致死這種東西當然是能不要有案底就不要，有案底對自身以後，甚至對長輩、太太、兒女會不會有影響，誰也說不準。
拼和解錯了，只是虧錢
拼法院錯了，不只虧錢
家父年過七十車禍意外身亡，
含強制險近三百，法扶的人員說我們人很好，他們沒處理過這麼快和解而且金額不高的案子，中立的調解委員也勸對方，人家給機會要把握。
年紀跟金額在哪已經告訴你了，過來人的經驗跟數字，供你參考。
講拼法院好像很簡單的，不會替你請假幫你跑法院，更不會為你的未來負責。更何況，他們的簡單對你來說不一定簡單，你有他們懂法律嗎？
祝順心
建議去專業網站或調解委員會的法律諮詢，了解更清楚一些。因為你有行車記錄器，但是壞掉的，這個也有扣分的。所以你認為你肇責比較小，這個難說得很。初判表通常是依照描述，鑑定報告則不然，裏面寫視野良好，而你說沒看到對方，這個也很扣分，要說看到對方可是他冒出來時車速很快，你反應時間不足。十字路口沒看到對方，應注意未注意通常跑不掉，除非你能證明被B柱或A柱檔住。
總結，能不拼盡量不要拼，就算不請律師，也要跟律師談一下。不要聽一堆非專業意見，上了法院，攻防很重要，有時候你個人感覺良好，可是回答得剛好都進死位。你怎麼感覺65歲騎重機的人命400萬很貴，萬一對方還有在繳稅，或者軍公教退休人員，那是依餘命計算的。你的算法由於
判定你未減速通過? 那個才是實情?
有減速自然無肇責，匹夫有這經驗。
閃紅燈要停止，確認可以安全通過才能通行當然全責。
若你肯定有減速通過，可以上法院要求送成大或交大鑑定，
這些教授比較不會像車鑒會這些人鄉愿，不管規則，各打50大板。
台灣的車禍，這些不照路權判定的人(車鑒會或法官)，要為交通亂象擔一大部份責任。
最明顯的例子是 轉彎車禮讓直行車的狀況越來越好，
原因是被撞的轉彎車還要賠撞人的直行車， 與其直觀不符，親朋好友同事到處宣揚，
然後大家都懂得禮讓了。
上法院吧~ 若妳真有減速，還可以拼個無過失。
過死致死的先決條件是你有過失!!!
以最差狀況3成肇責，要判賠666萬才會用光強制險!!!
內文搜尋
從 APP 打開
X