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爭取高速公路無速限比爭取重機上國道更有意義

無速限不可能,至少兩條都先放寬10KM
如果你台灣人口600萬人 我就推 ,人多車多 不可能. 結案
大車確實可以開很快,但是台灣高速公路很多路段車都很多,到了車多的地方你確定他煞車距離沒問題嗎?
大多數龜車路隊長不支持高速公路無速限的真正原因:

因為無速限會讓他們看起來更龜
好傻!!好天真!!
假設, 把你的議題丟出來
無限速跟重機上國道!! 二選一, 不能投癈票
保證 重機上國道會過關,

當然我相信, 大家會選會兩個都不要!!

b691011 wrote:
大重機的性能不輸汽...(恕刪)


樓主怎麼沒考慮去從政呢?中華民國就是需要樓主這種有遠見、有眼光、格局大的人來領導

我認為,不出10年,樓主一定可以帶領中華民國登上火星,甚至太陽(晚上就可以登上太陽)

讓中華民國的旗幟飄揚在外太空,甚至銀河系,成為銀河遠征軍~加油!當選

b691011 wrote:
大重機的性能不輸汽...(恕刪)


無速限=國定殺戮

近年越來越多高齡及情緒失控的駕駛人

比較能接受某些路段或時段小型車時速上限130
意義 到底在講啥真的跨攏某
你就期待各種大車跟著你無速限
重機都還沒變肉塊 你們鐵包肉先當夾心肉餅

在駕駛技術、駕駛觀念、道路品質、安全配備全部輸國外的情形下,還吵重機要上國道,根本就是茅廁裡點燈。
哇 這句話是不是該反問四輪族
ACC TCS ESP 等等一大堆電控、主被動安全,全部滿配才能苟且上您的國道
這樣我們才符合您的1/4條件呀!!
為了減少人口壓力

快點開放上國道

想投胎的儘管騎上去

我是支持你們的唷~啾咪


我覺得區間測速快上線才是王道。只要弄好這個事故就會馬上少一半,而且硬体都好了只差要讓愛開快車的調適心情。
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