維朗暢力 wrote:別忘了這個前例喔金牛角少東騎重機撞貨車亡 駕駛不起訴 看來從那時到現在,上國道的違規大型重機,肇事後的致死率仍為100%(只要肇事就offline了)有沒有其他大型重機騎士騎上去肇事一下但是別死阿~~不然肇事後致死率100%真的很難看。。。。
星幻 wrote:我一直強調過,重機最...(恕刪) 重要的是,台灣人很多人的駕照是用什麼換來的,大家心知肚明吧。如果有一天交通部宣佈所有人的駕照廢照,全部比照日本規格重考,那我說不定就比較支持重機上國道之類的…挺好的 不錯!
ctk2144 wrote:都知道駕照好考了,...(恕刪) 講白一點 馬路非賽道 強大的馬力 有時候 是讓你避開危險有足夠的能力 好比水能載舟 亦能覆舟同樣的道理 所以 身為駕駛 應變能力 跟 路況判斷 非常重要 弄不好 就變成駕屎了
Ahan571026 wrote:請問汽車跟機車相同速度.機車輪胎接觸面比較小,同時急煞...剎車距離哪一種比較短.......(恕刪) 兩種都配備ABS前提下單純論煞車本身的距離,一樣或是差不多. 因為輪胎沒辦法四輪汽車跟摩托車裝同廠牌、同系列加上駕駛的反應時間,摩托車大勝. 手指移動的速度比腳快多了.
MarcusMa wrote:沒有歧視重機,但在高速公路上,時速動輒破百,若不幸發生事故,連汽車這種鐵包肉的都不見得能全身而退,何況重機這種肉包鐵?命只有一條,大家要愛惜生命.... 你說的都合情合理但那些一天到晚幻想重機上國道的敢死隊一定拼命找理由吐槽你
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:重要的是,台灣人很多人的駕照是用什麼換來的,大家心知肚明吧。 十幾年前就和我老婆去考重機駕照和汽車考照一樣,阿貓阿狗幾乎都過關我老婆把人家教練車騎噴出去,摔的燈具破光光,連架車這關也拉不起來,教練也用小技巧矇混監考官就這樣我老婆也有重機駕照我有仿賽和大羊,但為公為私,我都不給她騎就是了
跟用交通工具有關係嗎??一樣都是危險駕駛開貨車的人、開汽車的人、騎機車的人、騎腳踏車的人開貨車對自己最安全,對別人最危險騎腳踏車的人對自己最危險,對別人傷害最小修繕完整交通法規加強罰則並嚴格落實執行而不是放放任到處交通違規可以看看高速公路上保持符合法規安全距離的車輛會遇到什麼樣的狀況?