沒有單獨的霧燈了
如果怕山中大霧(一年碰個一兩次)
建議各位可以準備金黃色的"大燈貼膜"在車上
需要時拿出來貼上，用一次就回本了。
每天都會碰到霧的山友，應該都會換成黃金燈泡吧?
Damichuang wrote:
霧大到需要額外的雙黃燈加強行車辨識的狀況下
車速也快不到哪去
可以請問一下大大在高速公路上
遇到 霧大到需要額外的雙黃燈加強行車辨識的狀況下
大大的車速大約是多少?
好讓小弟參考
等待前輩帶小弟去Off Road~~ 毛毛桑(堯)
Damichuang wrote:
再反問大大，遇到這...(恕刪)
回答問題很難嗎???
也許你看不懂問題不會回答 只會反問別人
所以先回答你的問題
我遇過2次超大霧
1次高雄六龜茂林山區 我選擇停路邊閃雙黃燈
1次是五楊高林口路段 我選擇走外側車道 開前後霧燈 車速降至 80 KM/H
台灣是個法治國家
大家都有駕照
上路就是依法行駛如此而已
尤其是高速公路
看不懂法規我也幫不了你
高速公路及快速公路交通管制規則
第 5 條
汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、
強風、大雨或其他特殊狀況，致能見度甚低時，其時速應低於四十公里或
暫停路肩，並顯示危險警告燈。
在高速公路及快速公路上執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及
救濟車，其行車速率不受前項規定之限制。但應依規定裝置明顯警示標識
。
第 12 條
汽車行駛高速公路及快速公路，除於規定之停車處外，不得在路肩及路肩
外、中央分隔帶、隧道內或交流道停車。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨
等特殊狀況嚴重影響行車安全時，得在路肩暫停，並應顯示危險警告燈，
視線清晰時，應即恢復行駛。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車、救濟車及經高速公路、快
速公路管理機關核准之拖吊車輛，得不受前項之限制。但應依規定裝置明
顯標識。
等待前輩帶小弟去Off Road~~ 毛毛桑(堯)
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