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聯結車駕駛違停吃便當19歲男學生撞進車底慘死


RX78NT12003 wrote:
嘖嘖嘖~~~~~現...(恕刪)

違停是該譴責,違規停車就是不合法
佔3成左右的肇責
然而整棟樓也沒看到你譴責佔7成肇責的騎士
感覺上就是違停全責一般的批判
你問問自己,你客觀嗎?
發生這樣的事,雙方都倒霉
都有人說了,那種大型車輛要找合法停車的地方真的不是那麼容易
司機也是糊口飯吃,人家也有三急,怎不站在別人立場想想?
是的,再怎麼說,違停就是不對!碰上這種事,當事人逃不過法律的責罰
然而在大白天的,有辦法去撞到路邊違停的車輛,還足以致死,這種機車騎士我不會去同情的
RX78NT12003 wrote:
哦~~~~今天你不違停就沒這問題了...(恕刪)


違停有錯,但沒在看前面的人就算沒違停也是會撞上去
今天要是沒違停,新聞就變成撞樹的新聞了
RX78NT12003 wrote:
看看這些愛違停的駕駛...(恕刪)


違停不就是擋到路?

一、何謂路權

1. 路權就是用路者有優先通行的權利,它是建立行 車秩序、維護道路交通安全規則 、維護道路交通安全規則、也是判斷交通 、也是判斷交通 事故肇事責任的基礎。

2. 建立路權觀念、培養禮讓精神及遵守路權習 、培養禮讓精神及遵守路權習 慣,並依照道路交通標誌 並依照道路交通標誌、標線、號誌之指示 行車,才能創造安全便 ,才能創造安全便 利的優質交通環境。

在市區違停一堆,在台灣隨時都有,更何況這個路在濱海,那個路可以通過兩台大卡車,機車騎士難道眼睛長在屁股嗎?

勸你別用身體捍衛你的路權,你的家人會很傷心的~


疲勞駕駛比酒駕危險~~~~你知道嗎?

該路段狀況
93K北上慢車道
路旁停了聯結車之後
車道空間確實不多





huang635555 wrote:
違停不就是擋到路?...(恕刪)


路權觀念建立起來後,不曉得能不能減少超速的屁孩自撞的情形發生
以我一個每天以機車通勤的騎士觀點來說, 完全是騎士駕駛不專心的問題!

一台這麼大的卡車停路邊你都看不到!

把卡車換成一個過馬路的小孩? 換成一個行動不便的老人? 換成一個維修的路障?

下場都會一樣慘....
違停者絕對是路上的爛人,

這台貨車賠幾百萬,

等判決囉。

對了,我檢舉路上的違停約六萬件以上,

違停者的秋嘴,這裡一堆,不意外。
違規超車必檢舉 wrote:
你應該沒真正體驗過...(恕刪)


請問 兩段式左轉真的不好嗎?

你想... 機車跟汽車全在三車道內擠.. 真的會比較疏通交通的流量嗎?

一堆屁孩喜歡鑽來鑽去..不打方向燈? 如果被汽車a到 甚至輾過... 會不會死傷比現在機車只能走右邊車道還要多呢?

不兩段式左轉... 有多少機車會等待左轉燈號再行駛的? 又有多少機車會想搶快直接左轉?

兩段式左轉 機車正常情況下 等20秒就可以從新的方向 新的燈號 繼續往前行駛 到底那裡有危險?

兩段式左轉 大條路的待轉區 至少能10多台 汽車直接左轉 20秒也能上到5台~7台吧.

如果不兩段式 10多台機車+汽車 一起等左轉燈...後面汽車都不用過了.. 遇到老一輩的起步就更慢了 那應該反而阻塞交通運行吧

兩段式很難嗎= =? 反而很安全啊... (待轉..20秒後新方向新燈號 繼續行駛... 不難阿...)

不兩段式 所有汽機車一起等左轉燈...會更疏通交通量嗎? 會所有人乖乖等左轉燈號嗎??? 汽機車在三車道內..真的比優先道來的較安全嗎?

所以我還是乖乖騎我的X妹好了=口= 不想兩段就買重機阿....

看到不兩段的白牌都檢舉 或者問他有沒有駕照zz
ALTIS好開~~
違停有錯!!!

違停有錯!!!

違停有錯!!!


但...

1.大白天 視線良好? 違停的"大車" 你還能撞上? ..

2.有沒有疲勞駕駛? 路況熟不熟? 台中騎到桃園 19歲? 駕照剛考沒多久吧? 頂多也一年?? 上路的經驗本就不足

3.沒煞車痕跡? 有沒有在看路?

4.時速多少? 60能撞成這樣嗎....... 有沒有80~100? 超速問題?

5.大車沒在慢車道違停..請問要在快車道違停嗎... 人都有三急.. 就算今天只是吃便當...實在想不懂 司機不可能選視線不好的地方停著吃便當阿!!!!!

濱海從台南到台北騎不知道幾次了... 大白天 大半夜 都騎過...

違停的新聞天天有 沒煞車痕直接撞上違停的還真少....


司機有責任...機車騎士呢????
ALTIS好開~~

easy1000262 wrote:

該路段狀況
93K...(恕刪)


這路算小的話~~~市區怎麼辦?



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