SKY皇帝 wrote:
這些跟安全搭不上邊的...(恕刪)
因為這些車叫汽車不叫重機
選我正解
parple19 wrote:
二輪在國道跑，車禍下去八九不離十掛點
又會有多少人需要賠冤枉錢
反正就不能獨厚只開放紅牌就對了! 若是要開放的話，就比照日本，白牌125以上也都可以上國道，這樣，紅黃白牌，加上電動車GOGORO，都能一起開放上國道，就沒爭議了!
當然，還是可以要求國道上的最低限速不得低於60以下! 不過，全台機車都上國道，汽車也快不到哪去吧! 所以相對就不會有太多人超速太多!
試想，以後你騎125機車也可以從台北騎到高雄或是屏東，有多方便? 誰規定只能紅牌騎上去和汽車拼搏? 不公平! 白牌125、150的小屁孩，才是最會在車陣中穿梭的!
一條沒有紅綠的國道，可以讓汽機車一起走，也可以比照一般道路上的規定，慢車靠右，最內車道為超車道。日本也是國道上汽機車共存。
由於國道上會有機車在騎，所以整體車流也快不到哪去，但是又不像一般道路三步五時有紅綠燈、一下左轉一下右轉，然後停來停去的!
國道上沒有紅綠燈，除非是上，下交流道的路口燈號管制! 所以機車上國道，這是一定要爭取的權益!
台灣的機車族這麼多，國道也是拿納稅人的錢蓋的，沒有理由不能上去騎!
所以，紅牌騎士，別吵了! 若是沒有辦法一次開放紅，黃，白與GOGORO電動車一起上國道的話，那紅牌騎士也別想單獨上! 不公平!
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