ls460sc430 wrote:請問全台灣有幾台Ford GT?還是您本身開GT所以心理不平?台灣99.999%的福特車主開的都是不到百萬的國產車才對!(恕刪) 原po這句話,我不太懂吔!以這個比例,台灣每十萬台福特汽車中,有九萬九千九百九十九台都是國產的,而且車價不到百萬。換句話說,台灣每十萬台福特汽車中,有二台以上車價破百萬,或是車價在百萬以內,但卻是進口的福特汽車都找不到嗎?
mp691166 wrote:原po這句話,我不太懂吔!以這個比例,台灣每十萬台福特汽車中,有九萬九千九百九十九台都是國產的,而且車價不到百萬。換句話說,台灣每十萬台福特汽車中,有二台以上車價破百萬,或是車價在百萬以內,但卻是進口的福特汽車都找不到嗎? 糟糕,您po的讓我這路人甲也看不太懂您想表達的意思?
品牌怎麼可能沒有高低之分?!在小惡魔裡這麼多商品,每天有無數的品牌被各位大大比較來比較去竟然還有這麼自欺欺人的說法所有的東西在每個人心裡都有高低價值的排序不論你有沒有發現我想很多人的心結在於將金錢視為罪惡看到好的東西,都不是看到價值層面,都在挑毛病,因為貴是它的原罪東西有比較不代表一個是好,另一個就是不好也可以是,其它都很好,只是那個更好
cwjchris wrote:沒有林肯耶?林肯和凱...(恕刪) 林肯不振 很久了~~ 之前80~90年代 都是林肯FR的評價 高於凱迪拉克的FF一些Mark series 囂張的FR甩尾...還有與S type同底盤的林肯LS也是不錯現在反過來林肯房車變成FF/AWD(除Towncar) 凱迪拉克FR/AWD...... 我覺得 林肯不轉變一下 很難...個人覺得Lincoln 目前的產品線要挑戰一些FF/AWD的 入門高級車 C/P值很不錯一點也不輸 如果要挑戰FR 市場 恐怕得下點功夫了雖然驅動方式不是唯一的準則 但是不多解釋了~還有總統座車是"軍工改裝車"~