• 5

自刪

活塞環久了本來就會失效
但這與機油無關
活塞環不會因為你用超好機油而不會磨損
他想強調的應該是用礦物油
汽缸與其他引擎內部零件磨損仍然算正常
沒有因為礦物油而保護性差到哪裡去
Accord7th wrote:
活塞環久了本來就會失...(恕刪)

那使用假油而導致的吃機油現象...
是哪邊受損勒? 汽缸?活塞環?汽門油封?
總不可能是 汽門燒掉吧


超跑的話要問強者我朋友了

等級還沒玩到這高

-

柴油車一般來說都6.5公升(機油) CC數也大

所以跑了1~200百萬大有車在

只要準時更換機油即可

-

至於原PO只換活塞環+油封

我想該老師應該想強調

除了時效性消耗品之外

若準時換機油 引擎的耐用度是經得起的

換活塞環的用意可能是讓缸壓恢復正常一些

提高效率 再撐個50萬 (個人還是建議換整套..)

-

吃到假油的話不止上機油好玩而已

潤滑 清潔 散熱功能性差

燒汽門也有可能的




------------------------------------------------------------ 氣狂心不狂 斬人數百? 手持
mirr556 wrote:
那大型船用主機從開始運轉到船報廢都不用完全換油
最多最多就是交換15%新油... 剩下的75%舊油繼續用...
這樣不是更誇張了...


我記得...大型船用引擎的轉速都不高吧......
赫蘿好萌啊
RMFISH wrote:
我記得...大型船用...(恕刪)

是的... 的確是不高
超長衝程的引擎... 如B&W 6S70MC-C
最高轉速110轉就很誇張了
不過... 工作環境不會輕鬆到哪邊去
6個70CM的缸要爆發出25000BHP
沒用好一點的... 也是要吊來吊去
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?