原廠設計車牌懸掛角度假設距離N公尺以下方可辨識，那今天該車因為翹了牌導致該可辨識距離大幅縮水，那不正是"翹牌造成沒辦法清楚辨視"嗎？
就跟改吵死人的砲管一樣，某些人因為身心緣故需要透過翹牌跟惱人排氣聲來自我認可，那才叫"心靈空虛"的"自卑"！
建議監理單位這種東西很簡單的用儀器就能檢測了，也應該納入標準規範當中標準化。
爾後驗車直接用儀器來驗
舉例共同標準如下
1.取樣高度:與車牌同高度
2.角度：車牌側面與垂直面夾角需小於A度
3.攝影器材：B萬畫素，ISO C，光圈D以上
4.光源：E~F流明
5.距離：側面G公分(角度辨識)，正面H公尺(字元辨識)
6.軟體：光學車牌字元辨識系統X版本以上
這樣就一翻兩瞪眼，儀器驗不過就是無法辨識，管它太髒、太糊、太翹、太細、太淡........通通回去改正。
再來就是驗車之前同樣先拍照比對，跟被檢舉照片車牌架樣式不符先罰一筆再驗，看你還敢不敢驗車時換回原廠回家又繼續翹。
