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我完全不懂為什麼納智捷高調的宣布U7中國停產, 台灣還在繼續賣呢 ?

自從換總經理後,每況愈下....
真不知道管理階層腦袋在想甚麼!

無言以對啦!
老實說,真的是看不懂!!!...就想雪鐵龍一樣

Skylight90000 wrote:
我完全不懂為什麼納...(恕刪)
垃圾品牌,誰買誰倒楣
不信你就愛國一次,試試看。
很想把你的臉打成豬頭,明明假想敵是cayenne,不信去看u7的廣告

October22 wrote:
U7的假想敵一值都是凌志的RX系列...(恕刪)
hugo0221 wrote:
垃圾品牌,誰買誰倒楣...(恕刪)



還好吧!前幾天看到Andy老爹開v牌 才八年就修了40幾萬也沒人敢嘴啊,隔壁B棚的火燒36台車 台灣代理商一樣穩穩的沒人嘴 
果然(台灣人就只會唱衰台灣人)
長期用關稅保護某一個產業,就是有這種下場,很多不長進的公司就是在那邊撐,支持政府降低汽車進口車關稅,這樣才能讓不適合的車廠讓市場淘汰,接受國際的競爭,這樣才會進步。

Skylight90000 wrote:
我完全不懂為什麼納...(恕刪)

只要有消費者想買,why not?
Skylight90000 wrote:
我完全不懂為什麼納智...(恕刪)

沒高調吧……
是媒體唱衰看好戲……這種消息它們最愛……比消售量第一還愛

miloxie wrote:
在大陸虧太多了,七...(恕刪)


真蠢的形容...lol
賣得不好是主要原因
但我認為U7是前進中國的初代車型
不管怎樣,真的是該淘汰了
以前看覺得很氣派,現在看已經覺得老派

會出現0台我認為是東風裕隆根本就沒有想賣了
直接縮編掉
雖然其他車型也賣很差,但是至少陸陸續續有在交車
像之前台灣的U6GT改版前,U6 eco也是一個月從500多台減到剩下10幾台
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