鋁罐跟機車到底哪個比較危險？ (第5頁)

skkpig

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41樓

2018-06-14 10:29

Diego11599 wrote:
台灣騎白牌通勤的是...(恕刪)

我好怕熱，大熱天穿防摔衣真的沒辦法，還是待在車內吹冷氣就好

st921418

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42樓

2018-06-14 10:29

機車就分很多啦
機車防護全上就等同volvo車系安全性高
只帶安全帽就像普通歐洲車系一樣
甚麼都不戴全身裸體就像鋁罐車系

所以你說哪個比較安全?說不準
汽車有分安全不安全同樣機車也有

看到某些人與現實脫軌真替他感到悲哀~

fongg

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43樓

2018-06-14 10:36

你去路上看看路上的機車騎士，有多少人是穿著防摔衣，
如果都是這樣穿了，我們再來討論防摔衣和鋁罐車誰比較安全

http://photo.xuite.net/fongg/

llebrassus

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44樓

2018-06-14 10:39

酸了那麼多口水
結果神車鋁罐車還是銷售冠軍

lnanao

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45樓

2018-06-14 10:48

這個範圍太廣了
如果以時速60的擦撞與對撞來說
就算機車騎士的防護再怎麼完整，我相信還是坐在車裡會比較安全...

誠實棒棒糖

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46樓

2018-06-14 10:56

004300 wrote:
汽車版一堆討論神車不...(恕刪)

車再怎麼爛一定比機車安全,這種問題需還要討論嗎?

blackleo

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47樓

2018-06-14 10:59

004300 wrote:
汽車版一堆討論神車...(恕刪)

說機車比汽車還安全

我也是醉了

訊源：Accuphase DP-70V 管機：Melody SP9-R 訊號線：TaraLabs The One 喇叭線：Shark 406、ATL

autobike543

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48樓

2018-06-14 11:03

所以十年前一推出彎道小三速故達autobike才會有車廠接連跟進搞小三,歐洲人怕死又花得起2倍車價買不易摔保險,台灣車廠設計能力不足只能買歐洲技術或仿造(先後有紅尻川/阿豬肉/三光牌),台灣與歐洲雖同樣多山多雨需要更多的騎車安全保障,只是多數機車族花不起原本就偏高的車價之雙倍

kenhugh

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49樓

2018-06-14 11:04

要不要等騎士可以變鋼鐵俠時再來跟鋁罐車比~~

防摔衣在台灣恐怖的公路環境下你有多少安全下莊機會...當你要所謂飛走時

MPV5233

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50樓

2018-06-14 11:12

物理不會騙人的, 碰撞動量守恆 M1V1=M2V2 & 能量守恆
簡單的數學計算, 告訴你, 風險有多大. 別再相信獅子的鬃毛了...

違規超車必檢舉 wrote:
光是穿防摔衣，可以...(恕刪)