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重機騎士過彎 後輪「翹孤輪」直撞砂石車爆頭亡


doyodo wrote:
除了這項利器之外
事故的騎士有其他方法躲過死劫嗎...(恕刪)

當然有啊 那就是
遵守速限 慢慢騎車 遇到彎道 還更要減速
一生當中,至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。

Fender1920 wrote:
這哪叫翹孤輪翹孤輪...(恕刪)


只翹一輪不是前輪就不能講翹孤輪? 你又是哪個國文老師教出來的..lol
日本原廠對台灣重機 屢撞屢買 前仆後繼 銷量攀昇

對台灣代理商紛紛發來賀電.....

對於開放國道後 整個大日本的銷量可能會被台灣超越 都深具信心
重機可以再快一點
殺灣可以再狠一點
茫灣可以再多一點
騎檔車技術太差

距離砂石車還有10公尺 右腳就已抬起

代表後輪完全沒煞車 難怪會翹孤輪摔倒

粉多人騎車不會使用煞車 只依賴前碟煞 力道沒控制好 容易失重心跌倒

一按煞車就倒地被爆頭 就是不會煞車
不開放重機上國道的結果就是這樣,到底還要害死多少條人命才願意開放重機上國道

doyodo wrote:
除了這項利器之外事...(恕刪)


我也是重機騎士
看了影片發現他的過彎傾角沒有壓很多
基本上壓多一點 不用到極限應該就可以同速度過彎了

如果車身要這個傾角不變的話 勢必要側掛更多才能過(身體屁股往右)

ian1970 wrote:
很明顯是砂石車車速...(恕刪)

雖然知道你來亂的,但砂石車能立馬煞停的車速我覺得時速不到5km

o99o wrote:
騎檔車技術太差

距離砂石車還有10公尺 右腳就已抬起

代表後輪完全沒煞車 難怪會翹孤輪摔倒

粉多人騎車不會使用煞車 只依賴前碟煞 力道沒控制好 容易失重心跌倒

一按煞車就倒地被爆頭 就是不會煞車


這種減速的程度,後輪煞車根本沒有意義
劇烈的減速重心早就前移,後輪浮起,你後輪煞車再屌,輪胎跟地面沒接觸就是無效

CBR SP的煞車本來就很強,他嚇到又一把前煞抓死,的確也算是一種不會煞車
前兩天在快速道路內側
地上寫著禁行機車
還是有87重機騎在上面
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