內線主要為"超車禮讓道"，最高速限長程佔用合理個屁 (第5頁)

fushun123

fushun123
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41樓

2018-06-02 11:27

RX78NT12003 wrote:

內車道的本質就是...(恕刪)

其實超車道會有速限是因為臺灣人開慢車的人會說，難道這是鼓勵超速。

常開高速應該不難看到很多一上高速就硬切進內車道，然後還剎個車，讓速度定在100。

這種人又是什麽心態？

Sammama

Sammama
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42樓

2018-06-02 11:31

我開高速基本上都是最高時速+5在走
但我還是不會佔用內車道
中線沒車我就會到中線
因為一定還會有人比我更快

第一我覺得是間接反映人與人相處的問題
第二我覺得是羞恥心的問題
才會有人佔用超車道

阿呆0124

阿呆0124
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43樓

2018-06-02 11:32

龜速車不算的話（<100）
我實在不覺得前面開100～110左右
後面氣撲撲在那邊逼車，上01抱怨有什麼意義
就算開在中線105～110左右，也一堆人在逼車，閃燈的
說穿了，就修養不好而已

taiwan7452

taiwan7452
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44樓

2018-06-02 11:34

通常我都切到中線車道按喇叭...過一陣子在切到內線

15151515151515

女生教我的事

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45樓

2018-06-02 11:37

因為沒有罰則，所以一堆人從開始到下交流道前都開在內線！
路隊長繼續開

sake1901

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46樓

2018-06-02 11:41

就算占用內車道不合理
也不能掩蓋超速不合理的事實
如果你沒超速前車最高速限行駛又怎擋得到你呢?
別跟我說什麼超速是你跟警察之間的是這種歪理
你超速對所有用路人都會造成危險
超速不是你跟警察之間的事
超速你跟所有用路人之間的事

R_R

R_R
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47樓

2018-06-02 11:42

類似主題的討論，已經太多了，
1. 駕駛人素質不到位，「沒公德心」又不犯法，你奈我何
(說得有理，對方也聽不懂的)
2. 主管機關交通部，回覆些「不專業」解釋文，助長此風
(交通部不願將「法規灰色地帶」作正確解釋)
基於上述兩點，我是認命了，
高速公路就開清爽點的外車道。
(就當在日本好了，日本是右駕，超車道在最右線)

sake1901

sake1901
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48樓

2018-06-02 11:45

我覺得塞車的主因是定速狗啦...
那種定速一開與其他車道的車並行還渾然不覺的才是造成塞車的主因
常常看到三個車道並行速度都一樣快的
連超都無法超...

collov

collov
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49樓

2018-06-02 11:50

sake1901 wrote:
就算占用內車道不合...(恕刪)

真的是太中肯了。

內線車道是超車道但不是超速道(除非法令修改)

本人也反對龜車一直龜在內線

odenshop

odenshop
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50樓

2018-06-02 11:58

打那麼多都是多餘的

1.這裡是台灣林北最大

2.大隊長三寶不會進來看看了也以為你在講別人

3.三寶後視鏡根本不會用也不知道為什麼玻璃上有這礙眼的東西

還有聽過一個女三寶喜孜孜跟我說這是業務"特別"送我的吔...

馬上回她別人車上都沒有嗎？