連續假期高速公路塞車的個人想法 (第5頁)

ds1441

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41樓

2018-04-11 21:03

強制安裝車前雷達，

偵測到前方無車而本車時速低於105km/h，

就會自動彈出巴後腦杓裝置，

你信不信這樣就真的不塞了。

Jk5230

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42樓

2018-04-11 21:14

大家都知道龜速車佔用車道是塞車主因
又有一堆人覺得是車太多的關係
其實車多靠高乘載分流已經是很理想的方式
先治治龜速車才能改善車流速度
另外增加費用對龜速車無效的
這類型駕駛都比正常速度駕駛還少機會上國道
偶爾付費也不是很心痛
反而懲罰到正常速度的人
落實執行佔用車道才是上策
另外可以的話再增加龜速車罰責
提高假日短程高速公路使用費倒是可以考慮
這能減低許多非必要國道使用者

john927350

john927350
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43樓

2018-04-11 21:15

以量制價，
然到沒有圖利廠商的嫌疑？？

tony1838

tony1838
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44樓

2018-04-11 21:28

從各種說法，看法，回應的話，可以肯定明年還是大塞車！

knift

knift
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45樓

2018-04-11 21:30

ds1441 wrote:
強制安裝車前雷達，...(恕刪)

真的，每個塞車集團，如果能擠到最前面的話，通常都會發現併排烏龜…
百塞龜為首，百堵併為先。

cowwcow

cowwcow
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46樓

2018-04-11 21:31

當然是開放重機上國道。
三線道的路劃成六線道。
汽車全部改成重機，車流一下子就消化完畢。

看大度路就知道了，汽車有三個車道，速度卻比一條小機車道還慢！

可見四輪車真的是塞車元兇。

tinway

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47樓

2018-04-11 21:43

自小客車依照車牌尾數單雙號限定單雙日上國道，31日則不限。
無知違規者，或老子有錢明知故犯者，過一個etc加扣1000元通行費就好，這樣保證高速公路順暢無比

recyko

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48樓

2018-04-11 21:47

toolsman wrote:
個人想法: 依據車...(恕刪)

蛋哥上台後

每次免收費時段從11～6縮成12～5點

我就知道這機制失效了

願意離峰優惠時段上的人一定變少

十二點到五點

又累又短

每每都沒成效

屢創塞績！

卻不用負責

可這蛋哥後臺真硬

大位穩穩坐

Xirui

Xirui
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49樓

2018-04-11 21:59

HHMu wrote:
這...... 除非被中國統一了，不然難以實現。
台灣土地就這麼小，但車輛又那麼多，加重用車成本外應該無解。

深有同感
樓主提出的限號想法…
其實對岸已行之有年
在多部老電影中都曾看過

長髮留於風中，任憑瀟灑自在‧‧‧

tinway

tinway
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50樓

2018-04-11 22:01

蛋頭哥每天騎卡打掐上班，假日偶爾開車上高速公路，就是三寶一個阿，還能期待他做什麼