國三接國五標示不清之大客車專用道 (第5頁)

Sammama
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41樓

2019-04-02 19:20

樓主
別理一些人的鍵盤開車
看看影片就覺得看的到
八成沒有開過這邊
嘴嘴砲而已

很多人都表示在此處很容易開到大貨車道的經驗
然後才發現匆匆的駛離
我很常開國五去頭城衝浪
有時從南港那邊上國五都會看到很多車誤上大車道
朋友也表示第一次非常容易走入大車道

很明顯有瑕疵的地方
我覺得瑕疵點是因為2:10秒影片處
告示牌表示國五宜蘭右上方
接著虛線出來所以沒開過的就會切右車道
以為那是上國五
結果那邊是大車專用

c13wcl

c13wcl
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42樓

2019-04-02 19:46

我覺得交流道在設公車或是大客車專用道都是在擾民的規劃，構陷人民違規，特別是少用的外地人。
原因為公車或是大客車事實上沒有那麼多車，只是為了要鼓勵大眾運輸，讓大客車有專用道先行，可是又沒有考慮到，真正的高速公路上車道不多，根本不可能設專用道，交流道設專用道事實上效率也不好。大客車就算有專用道快一些，如果真塞車，其他口路段是照樣塞車的，所以交流道設專用道根本是腦殘警察想出的鬼點子。

真真恩

真真恩
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43樓

2019-12-15 17:00

基隆阿益 wrote:
國三接國五交流道右側(恕刪)

請問樓主有被罰嗎

一個小路人

一個小路人
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44樓

2019-12-15 17:29

對啊牌子這麼大沒看到

而且重點在

又不是走著走著，原本的車道莫名變成大客車專用道
而是你自己又去變換車道才跑去專用道

如果像是沒有市長的發大財市，常常直行車道莫名變成左轉專用道那就沒話說

或是一般車道莫名變成大客車專用道

這根本是延伸車道才變成大客車專用，原本的車道不好好走，自己要換車道的

而且標示還蠻明顯的，換過去又換回來本來就是很危險的

一個小路人

一個小路人
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45樓

2019-12-15 17:38

你一直說你的反應時間不足
我反而覺得是你的反應時間太多了，多到都無感了才對
我還以為原本的車道變成大車專用道了

結果不是，在專用道的起點就已經告訴你那是專用道了結果你還開過去

重點在你是多換了一個車道才自己違規，而不是你好好開著就自動跑去專用道

這完全就是自己的問題

如果說標示不清，只有那種原先車道莫名變成XX專用道才比較有問題
這種從起點就有標示的，不換沒事一換才違規的
完全就是駕駛的問題了

就像是原本內車道忽然變成左轉專用道，這個就是標示的問題

但是，原本的內車道內側又延伸了一條車道作為左轉專用，而你開進去卻直行，那就是你的問題

advantage

裝睡的人是叫不醒的。

2023-11-18 17:13

Marcus Chuang

Marcus Chuang
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46樓

2019-12-15 17:51

基隆阿益 wrote:
國三接國五交流道右側(恕刪)

旁邊的告示牌，沒看到？
那地上的字也沒在看嗎？
開車如此天真..
那一天騎摩托車誤騎國道也不意外..

hpvs19

hpvs19
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47樓

2019-12-15 19:46

養成習慣進入匝道前50公尺就"鬆油門"
(外側車道最低速限80公里，匝道速限是60以下)

愛樂氛

愛樂氛
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48樓

2020-02-10 20:53

所以只要在雙白線前切出都不會被開單嗎

愛樂氛

愛樂氛
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49樓

2020-02-10 20:54

所以只要在雙白線前切出都不會被開單嗎

違規成癮不要放棄治療

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50樓

2020-02-10 21:41

愛樂氛 wrote:
所以只要在雙白線前切(恕刪)

專用道都是搭配雙白線

在雙白線之前變換車道可以確定你不會被罰不依規定車道行駛，但有沒有違規變換車道，就看你是怎麼個變換法了.

不幸走錯車道，就乖乖順著走，直到可以合法切出專用道的地方再切出。

走錯車道是連續行為，只能罰一次(除非你切出去又切進來這樣算兩次)；但跨越雙白線變道與走錯車道是兩件事情，本來就會另外開一張罰單，上法院也沒用，規則就是寫在那裏。

如果到可以合法切出的地方你不切出，再繼續走，那又是第二次的違規了，這樣會收到兩張不依規定車道行駛