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超商物流車司機問我他要怎麼停車?

aass74111 wrote:
國外白牌上快速
國外...(恕刪)

不必跟板上的聖人扯那麼多啦
那些三不五時就扯外國環境進來講的人,通常他們就是理想與現實分不清楚啦,又要自認道德清高....
一直扯別國家的交通環境有多好又多好,請問貴國的人口密度多少,貴國的國土面積有多大,那台灣呢?!
一直把別國家的生活環境拿來套在台灣要實現,明明住在台灣還要催眠自己住在美國/英國/德國/法國/中國....的意思嘛!?
只有在討論重機上國道的時候就開始強調台灣了,原先堅持的美國/英國/德國/法國/中國各種國際觀說法通通不見了,而且還二話不說搶著反對勒= =
如果能在非尖峰時刻上下貨,且再靠路邊停就好了

各位如果在都會區開車,若非停車場內才停車上下乘客,試問誰能不違規?

若是台北市區內,黃線已不多了,幾乎都是紅線,白線好像是不見了…

在路邊上下乘客的很難不違規,更何況送貨…

黃線白線 上下乘客得100分
紅線上下乘客得80分
併第一排上下乘客且臨停一分鐘內離開得60分
併第二排以上最高分得59分

對該駕駛深感同情😥


不要太誇張我都覺得還好
物流車司機也不會停的太扯
太扯的通常是別種產業的司機

AKB濕吧 wrote:
超商物流車司機問我...(恕刪)
fuwewe wrote:
問你怎麼停是尊重你你...(恕刪)

幹嘛問
直接用罰單告訴他,你擋到我的路了…

ian87 wrote:
如果能在非尖峰時刻上下貨,且再靠路邊停就好了

各位如果在都會區開車,若非停車場內才停車上下乘客,試問誰能不違規?

若是台北市區內,黃線已不多了,幾乎都是紅線,白線好像是不見了

在路邊上下乘客的很難不違規,更何況送貨

黃線白線 上下乘客得100分
紅線上下乘客得80分
併第一排上下乘客且臨停一分鐘內離開得60分
併第二排以上最高分得59分

對該駕駛深感同情😥...(恕刪)


夠寬的人行道挖臨停彎

強制店家或商圈必須自設卸貨區,店面退縮2公尺就會有卸貨區了,整天只想蓋好滿、用好用滿,沒卸貨區是你的事,不要牽扯到甚麼都會區、還是城市規劃的問題上。
AKB濕吧 wrote:
超商物流車司機問我他要怎麼停車?
...(恕刪)

就事論事, 相片呈現, 該處超商是有停車格的, 如此好的規劃, 該職業駕駛居然還不知怎麼停車, 真是不應該..
大概就是缺教訓, 給張罰單會是不錯的方法.
記得唷,以後要搬家的時候,務必請工人把車停在200公尺遠的停車場,然後再用小推車來回搬運物品。

有人會說可以停在社區地下室停車場啊? 拜託,一定會有住戶出來說,"車子擋到我的路了"、"你們這樣搬東西撞到我家小孩怎麼辦"


imlkt84 wrote:
記得唷,以後要搬家...(恕刪)


此言差矣,我想在這種狀況下只要不危害交通太誇張,有做好警示防護大家都會給個方便。
此樓的狀況就不一樣了,這種卸貨是常態性的,一天可能2次3次。
商家開店本來就應該預想到進出貨的方式,而不是一昧的轉嫁成本到社會上。
imlkt84 wrote:
記得唷,以後要搬家的時候,務必請工人把車停在200公尺遠的停車場,然後再用小推車來回搬運物品。

回文前,也看一下前面別人貼過什麼
幫助自己學習成長,不要再活在過去的錯誤觀念

前面有人貼過了,可以事先申請路權
貓神官 wrote:
臨時使用道路申請書
本表適用範圍為道路交通安全規則第137、142條所列各款妨礙交通之情事,例如民間婚喪喜慶、迎神遶境廟會等行人結隊成行、擺設筵席、拍攝影片、演戲等;另非建築工程吊裝作業(吊車),僅適用清洗外牆、吊掛招牌、廢棄物、大型家具物品、搬家等項目。

ian87 wrote:
各位如果在都會區開車,若非停車場內才停車上下乘客,試問誰能不違規?

貼個你很需要臨停,可是只有紅線的路段的街景圖,大家來討論看看
ian87 wrote:
若是台北市區內,黃線已不多了,幾乎都是紅線,白線好像是不見了

並不是看到白線就可以停車,雖說只有臨停幾乎是不會被取締
貨車敢違停就要有勇氣面對承擔肇事責任。

對啦上下貨違停的時候很爽停免費貪圖方便,為所欲為,害到其他人因為你違停發生事故卻逃避現實當個縮頭烏龜🐢。

物流業者是該好好檢討了,利用違停危害他人生命財產賺你的運費,良心呢?
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