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世界各國 只有台灣才有機車兩段式左轉嗎??

車子騎在外側機慢車道然後要直接左轉?

事後再來灰賠償好棒棒
b787310

所以車子外車道左轉沒關係哦?

2023-04-22 22:55
早期沒有兩段左轉的時代應該好好調查車禍的頻率

我媽媽也是左轉被直行車撞到....

我爸爸則是直接撞左轉機車......

既然當初會改兩段式左轉...這就無關路權了

而是單純安全性考量

最近工作經常騎車.....還是乖乖兩段左轉

保護自己比較重要


22029978 wrote:
又是誰這麼無聊亂帶...(恕刪)


雖然我也常常偷偷的直接左轉

但我也不同意取消

經過那種不用兩段式左轉的年代

還有沒有安全帽的日子

大概一定不會同意在改回來的

不過有些待轉區真的需要做改善

劃一格比機車車位一樣大是甚麼鬼

yoshiyoyo wrote:
兩段式左轉真的很好 保護了汽車 也保護了機車駕駛

為什麼要反對?(恕刪)
路上太多自殺式左轉了

遇過很多次了

車多時其實很難兩線道直接左轉

除非你一直騎在內線
怪了 他們明明訴求是要 不強制二段式左轉
怎有人看成廢除兩段式左轉


待轉區 經警察認證成 待撞區?
日本某地區
日本某地區???????


;;; 日本人守規矩
為了不要晚七天回家,還是乖乖待轉。
每個路段的車流量不同,車道多車流大的
還是待轉比較安全!!

Speed Wick wrote:
全世界就一兩個國家...(恕刪)


全世界就只有一個國家機車數量超過全國總人口數的一半,那就是中華民國。所以嚴苛的法令是一定要有的。在討論這種事前要看的事全面,尤其你把國際拖下水時。

重點是數量!!中華民國機車數量降到每100人一台的時候法規勢必會鬆綁。但目前的情況是每2人一台。每次回台灣都覺得台灣又亂又髒。政府花大錢蓋了一堆面子工程,但往往這些漂亮的建築前面都停著一排排機車,重點是還亂停。
期望全台灣機車數量能超越人口總數,,,,,,,,,,,,,,,
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