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「兩段式左轉」機車騎士籲取消「還路權」


這是騎車 開車觀念的問題 太多人騎車開車 根本都沒在讓的 還有逼車嗆罵拿球棒拿傢私要輸贏的

有時還都不看路況 騎車還看手機 開車也看手機講電話分心一大堆

本來機車要左轉就要靠左 跟著汽車轉 還有保持一點距離 不要死跟著屁股 在路口不要亂鑽

跑到汽車的側面容易有視覺死角 把自己當汽車就好了 這不是都一樣嗎?

問題就是出在有些人會搶快 不管是騎車或開車 有些人沒在看 所以意外就發生了

騎車的人要更小心 專心 因為是肉包鐵 ~

在某些車流量大 危險的路口是可以強制兩段左轉 其他的大部分實在沒有必要

機車的很大問題是出在 它太方便所以會亂鑽 法規要多設想來防止機車亂鑽才能維持交通秩序跟安全

如果真的管不了 那兩段左轉可能也是沒辦法中的辦法

只是會害得一般正常騎車的很不方便 還常常可能會被罰款 明明跟著汽車轉 保持安全距離 不要亂鑽是最安全的

如果太多路口都要兩段轉 實在有點多此一舉 如果待轉區設計不良變保齡球 那傷亡更大

而且機車流量大時 待轉區一定太小會堵塞


jcchiou wrote:
以台灣現行的法規, 機車沒有行駛內線車道的路權, 硬要開放直接左轉, 只是平添事故.
先要爭取平面道路上和"汽車"有"平等路權", 才能安全地取消兩段式待轉.


其實只要沒有禁行機車與兩段轉標誌,機車是有權力使用內側車道左轉的
只是主要道路上幾乎一定會有那兩個東西...
a901922001 wrote:
還是一堆人不懂

跨車道左右轉

汽機車都會有

為什麼只針對機車..(恕刪)



因為機車比較脆弱不能撞,這是先天條件不平等。

用兩段式希望減少切西瓜、搶快橫行汽車前面情形,雖然增加不便,但是多些迂迴,可以減少碰撞啊!

别說守法騎車左轉可避免碰撞,那是理論值……實際面還是要顧及不守法族群生命安全。
覺得那個台灣機車安全啥會的,
根本來亂的~~
拿些特例來說不待轉比較好,
根本是放屁吧~~



機車騎士本人我,呼籲別取消兩段式左轉唷~~
在這裡,只要反對二輪團體的道路政策,或是講二輪壞話,你就能得到"四輪嘴臉"的稱號
a901922001 wrote:
「兩段式左轉」 機車騎士籲取消「還路權」...(恕刪)


政府請願的網頁選項怎麼沒有反對選項

還是也要去以反對意見來做請願
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
我是多年前開車遇過外側切西瓜高速左轉,幾乎同時間抵達路口。

大吃一驚,重踩刹車緊急左閃,輪胎聲畫破天際,幸好,當時開跑車,仗著寬胎、大尺寸碟煞、動態穩定系統,成功刹住没失控…如果開房車,對方會噴飛,車子也可能失控。

還記得當時那騎士,頭也不回就直接左切騎過馬路……哪來的自信?
先提高考照難度外加現有駕駛人強制參加道路安全駕駛課程 在談取消吧

還路權很難
因為鬼島的交通教育根本是垃圾
鬼島第四寶:9487987

a901922001 wrote:
連警方都是這種態度...(恕刪)


可能没出過車禍的

不會怕
哈哈哈哈哈
我也認為兩段式左轉才是比較安全的方式。如果全面開放直接左轉,首先要切換到內側車道是一個危險,在正中間等待是個危險,過馬路還要注意直行車又是個危險。
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