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台灣汽機車數量失控

foxbat93 wrote:
大家都說22k快活不下去了..不過花錢買車卻是輕而易舉..好像22K加個零一樣


有同感
連現行道路上根本不能飆的跑車
都賣的很好

2017 1-10月 保時捷各車款銷售量統計

消費能力還真的還蠻強的
敗家不手軟吧

tokikawa wrote:
討論汽車成長完全沒...(恕刪)



你把這群騎機車的人, 不要說全部啦, 1/3都跑去開車上班好了

只要你是開車上班, 我怕你10點都回不了家, 車上還要自備尿壺
我也覺得在台灣沒車位不能買車是最好抑制車輛數量成長最好的方法!!社會無法轉型正義,火力電廠及車輛排放廢氣造成空汙嚴重,已讓台灣成為落後的國家…
ckt18375 wrote:
大眾運輸是被催生出來的
信不信只要禁摩三年
大眾運輸保證蓬勃發展

現在大家騎車咻一下就到了
誰還跟你搭車啊
沒人搭車誰還要做硬體投資?傻了嗎!

花椒伯 wrote:
不要懷疑,人性本賤
就算大眾運輸再怎麼方便,還是很多人寧願騎機車,因為機車使用成本太低了
油錢便宜,停車又不用錢,又可以多睡20分鐘,何樂而不為?
上面有個網友說得好,大眾運輸就是逼出來的
當騎車成本比搭公車高很多的時候,民眾才可能換運具。

當真以為騎車的家裡都沒四輪喔?!

大家都改開車出門,大眾運輸照樣沒人搭啦!結果只是路邊違停更多、塞車塞更久而已!
開車成本太低啦,又有快速道路可用,
鼓勵要買機車的人全部改開二手汽車,
反正價錢差不多,
讓所有開車的上下班都塞在路上,
就會有人改坐捷運啦~

5年車稅增加10年再增加再來格隔兩年增加,規定須要有停車位,國產車10年後稅金可能比車價貴,要嘛不開車不然就換新車,反正怎麼算都是苦到基層階級的人。
那些嘲諷政府不敢課稅 不敢有作為的酸民
等有天 政府真的課稅了 才在那邊哭窮罵政府
柯P劃停車位 實施使用者付費的公平原則 就讓一堆臺北人崩潰了
01某部分酸民 盡講些沒建設性的嘲諷話語
具體的改善建議 半句也生不出來
這問題政府早就知道~只是沒處理~就像少子化~政府也知道~但就蠻幹~也不處理~經濟不行~政府也知道~也只是不處理而己~其實很多事~政府知道~但就不處理~除非直接影嚮選票~可能會比較想處理~或和錢有關係的~也蠻積極處理~其他事~就慢慢等吧~

foxbat93 wrote:
台灣自小客車有600...(恕刪)



我看到台灣車輛實在太便宜了就忍不住笑出來了.....
xxx09110728 wrote:
5年車稅增加10年再增加再來格隔兩年增加,規定須要有停車位,國產車10年後稅金可能比車價貴,要嘛不開車不然就換新車,反正怎麼算都是苦到基層階級的人。

不用無錢假大扮,那不會讓你的生活更好過!
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