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這是你單純的想法吧.
交通立牌的原因,也可能僅僅只是指示方向的作用而已.
但不論立牌原因為何,總是為了某些需要而設置.
[簡單的說，如果你能找到一個路口為三線道以上，左方有無道路都沒關係，左方有道路時不會有紅燈可右轉，並且我向綠燈或左轉燈亮起時對向為紅燈，但此路口標示禁止左轉並無標示迴轉除外，那這樣才是真的不合理。]
你說的狀況...既然有左轉燈,那又如何能[但此路口標示禁止左轉並無標示迴轉除外]
??
[只要我向綠燈而有除我向之外任一個向的道路為綠燈，你是用"看某向明明可走但沒車來就迴轉(或左轉)"的觀念就是違規了....
因為如果這樣的行為被默許，那很多地方都可以"看沒車就過"....號誌的存在就沒意義]
號誌的存在"有時"本來就是無意義的.
而且每人想法不同,這裡本來就是讓人討論的地方.
守法當然比較好,但有時守法又未必有必要.
比如路口閃紅燈,請問你看過幾人停車再開??你自己真的會停車再開嗎?
有些人嘴砲要守法,但明明自己根本不可能停車再開的.
又或者有些路段碰到標誌是工區速限10公里,這個和現實差距難道不大嗎?
汎古實業 wrote:
你說的狀況...既然有左轉燈,那又如何能[但此路口標示禁止左轉並無標示迴轉除外]
??
沒看到這句??
「那這樣才是真的不合理。」
汎古實業 wrote:
號誌的存在"有時"本來就是無意義的
你高雄人?
汎古實業 wrote:
而且每人想法不同,這裡本來就是讓人討論的地方.
規定就是
基本的、常見的禁左必然禁迴
有特殊狀況例外
而你所謂的特殊狀況，可沒發生在每個路口
再加上，普遍有特殊狀況的路口也會標示那邊是可以迴轉的
就是這樣子了
是有啥好討論的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=268892
你的想法是想法
事實上你的想法無法左右台灣的交通規則
繼續堅持你自己的論調也只會越顯無知
整篇看下來每個人都懂禁止左轉就等於禁止迴轉
是在堅持啥
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