為了不浪費版面，我盡量在這裡回答後面的回覆
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有四線道，最外側是爬坡道，若只有超車道有車，
外側三線道都是空的，走爬坡車道這樣也不行?
超車道的車開60，在爬坡車道開超過60就叫做超車?
如果是這樣那我真的受教了，綜合以上網友的觀點，
假設國道單向有四線道，最外側是爬坡車道，
如果今天內側三線都塞車堵住了，我剛好開在爬坡車道，
即使我前方無車，也必須立即停駛，避免被說在爬坡車道超車?!
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影片中不難看到很多路段都是超車道一排車，其他車道完全沒車，
躲雨部隊的意思，若看官們還不明白，我也很難再多做解釋。
難道大家都遵循著，其他車道不能比超車道快的原則嗎?!
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超車定義?是超車還是變換車道?
還有提及右側超車的，這是高速公路耶!
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to 62樓，看得仔細，我重新回顧影片才發現那路段我確實有慢下來，
要不然我還一直以為我都高於速限在開~
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想一路飆的駕駛，若發現超車道沒車，會一開始就往大車行走的外側靠嗎?
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再補充，我並不趕時間~網路本來就很兩極，
不過看眾網友的意思就是，下雨天，就可以違規占據超車道，打死不讓，
那我下雨天開快又何妨?
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我承認我的車速都高於110km/h，實際速度我也不曉得，儀錶板誤差太大~
當天我並不趕時間，沒車都這樣開，最快竹林-中和27"，竹林-宜蘭蘇澳87"。
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應該這些94.78%的網友都覺得是我的問題吧!
反正這些94.78%的網友，都認為下雨天在超車道慢慢開是可以的。
還有，我像是上來取暖的嗎?我是上來丟石頭的!
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感謝，還特別把爬坡道禁止變換車道用紅字，照文字敘述，
進入爬坡道之後，就不能再回主線到了?即使已經沒路了，只能走路肩?還是停在那?
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法規就是法規，不是由任何人來解釋的!
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你說的那段時間1:00~1:20 ?看怎麼解讀，
也可以說我從最外側車道進入超車道，超完車回到原車道，也就是最外側車道。
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106樓有心機。
能看到笑點也真是厲害，第一位發現的應該熟知該路段，我自己都沒發現。
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前面已經有說下載影片慢格播放來計算間隔換算車速，
現在還把影片截圖，真的是太有心了。
我這台車開超過十年了，里程二十九萬公里，
我開的第三台車，個人的第二台車。
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沒有甚麼壞人，06:45詢問，我08:05已回覆，不過我沒給答案。
閃個幾十秒？是在等紅綠燈嗎？
現在的駕駛，94.78%轉彎前沒在打方向燈的啦，
都是出了路口才打方向，而非照法規路口前二十公尺預先打，
變換車道也是一樣，車頭先彎才打燈，我自認已經算是比國外駕駛素質還好的。
除非我硬切，剪別人的線，不然要被缸，以我當時的車速，
再回頭看看那些躲雨部隊的車速，恐怕很難。
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to #134，哪隻眼睛看到我變換車道沒打方向燈？歡迎檢舉！
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原來講沒打方向燈不是指我，
拜託把焦點轉回到我這，這是我的主戰場。
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這種路況、天氣，我的注意力大部分都在正前方的情況下，
若你還能注意到車速，我也服了你。
講難聽一點，只要我不影響別人，高速公路高多快是我的自由，
至於佔據內側超車道的很多車道是影響到我了，
如果可以順順開，誰願意切來切去?
開比超車道曼錯了嗎?還是超車道比其他車道慢是對的?
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批評連續變化車道不可取，怎不批評佔據超車道也不可取?還是說你就是其一?
我教誰開車?我哪個字眼提到要跟我一樣開才不會佔據超車道?
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to #157
195胎寬的CEC5 入門輪胎，下雨天別過度自信了。
輪胎加大就有自信了嗎？
我就笑一堆車子改加大輪圈的，不敢這樣開。
這在德國高速公路根本沒什麼！
縻路測試，防滑系統，這是最基本的，當然，
台灣的道路品質很差，不平整，補丁，積水，坑洞，罄竹難書。
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to 2019/08/31
沒想到這冷飯還有人要吃，
原廠輪圈是15吋,德國生產,
我不相信你買中國製17吋的圈就比較高級!
原車配195/65/r15輪胎皮,
我第三次換胎換成195/60/r15,
第五次換胎才換成195/55/r15,
一次換五條,連備胎一起換。
影片是公開的，只要不違法，
例如說影片是你拍的，歡迎自行取用。
要用來檢舉影片中的車包含拍攝車，
我都不反對。
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