又是停車任開車門惹禍的悲劇 (第5頁)

cinnamon coffee

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41樓

2017-09-30 11:51

曹達魚 wrote:
家屬應直接到法院提...(恕刪)

這種案子，警察吃案是很正常的！我就曾被這種紅線停車開車門的害過，好險沒死，只是機車失控擦撞到隔壁車道的新車，結果桃園交通隊給我一張各說各話的初判表

行道人

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42樓

2017-09-30 12:00

看到這種真的一把火燒起來

小黃是職業駕駛，駕駛水準比往往是
所有用路人最爛的，馬的一堆車還開
車門是想謀殺嗎????

難怪臺灣人寧願搭非法的uber

真的是太生氣了

expert330

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43樓

2017-09-30 12:50

最不遵守職業規範的行業是哪一個大家知道嗎?

台灣每年車禍可是要死好死滿3000多人,
政府重視了嗎?
sorry

asg843

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44樓

2017-09-30 15:34

f8501133 wrote:
能當運匠的都有職業...(恕刪)

說個笑話:台灣職業駕駛.....

anythingallsay

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45樓

2017-09-30 15:53

不知道這個倒楣的郵務士要負多少責任

cctvman168

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46樓

2017-09-30 16:59

smoky6996 wrote:
小黃台灣交通的亂源體...(恕刪)

說得太好了，為何有這麼多的計程車?生意不好是嗎？那就要提高服務水準，及高標準的職業道德，有條件的去約束這些公共安全的駕駛，給予更高的收入待遇，公部門的官吏大人該好好規劃檢討制度了！

goodversion

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47樓

2017-09-30 17:20

cctvman168 wrote:
說得太好了，為何有這...(恕刪)

政府趕走uber是真的為民眾的安全嗎？
已經黃車滿街跑了為什麼政府還要放寬計程車限制?

反正，死的又不是官員，是要檢討什麼?

balllinmouse

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48樓

2017-10-01 20:06

盲點偵測的延伸應用不知道可不可行~~

一般盲點偵測都是在於車輛行駛於某個時速後作動

應該也可以變更設定兩個區段一個為0的時候作動一個微原始狀態(比如時速40以上)

靜止的時候全時偵測~ 後方雷達偵測時響鈴警示

直到車輛上鎖中控後解除功能! 這樣會有幫助嗎

做什麼都好，但要懂得快樂!

.展哥.

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49樓

2017-10-03 2:20

雖然小黃任意停靠是不對,但是小黃會這樣還不是一堆乘客亂要求下車,還看過有在紅線要求上下車

不只小黃,公車乘客也是一樣,明明非站牌區就是不能上下車,有些乘客老喜歡在路口攔公車,公車不載客又在那邊投訴

屠狗輩

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50樓

2017-10-03 4:48

expert330 wrote:
最不遵守職業規範的行業是哪一個大家知道嗎?
台灣每年車禍可是要死好死滿3000多人,
政府重視了嗎?

和日本比的話絕對是懶覺比雞腿
日本人口有1.27億人在2016年只有約4000人死於交通事故
看看和人家差多少
台灣已經進入高齡化少子化社會
每個人力對國家社會都是彌足珍貴的國力資源
但看看政府對交通的處理態度．．．

島無誤