直走或右轉時,進入圓環就直接進入外圈(外線),左轉或迴轉時,就直接插進內圈(內線),當過了直行中心線時,左轉車應進入外圈準備轉出圓環,回轉車就繼續駛在內圈,直到過了中心線再開進外圈,但是記得打燈號,依此類推...但是車多時圓環真的很恐怖,台北仁愛圓環就是一個大虎口,因為路是圓的,方向燈通常無法維持原先的燈號,有的會亮有的已經熄掉,路又寬車又多速度又快,走人愛路由東往西,有左轉繞圓環但是卻是外線慢車道進圓環、有的要直行卻又分四個車流出圓環(還不包含公車專用道的雙向車流),一條往左邊有兩線慢車道、兩條往中間快車道、一條往右邊兩線慢車道,加加總總共有8線,圓環只有4線,還要供左右轉用,你說恐不恐怖?
s333625 wrote:請問老外若要像此路...(恕刪) 進圓環前在內車道當然不能右轉, 所以你畫的圖黃車錯.... 不過那是在國外的規定台灣怎麼規定?道路交通安全規則,第一○二條第一項十、行經多車道之圓環,應讓內側車道之車輛先行。所以依照台灣法規只怕這棟樓沒人講對. 開在多車道圓環的內車道等於有無敵星星, 除了"應注意而未注意"的天王條款以外沒別的贏得了
如果是我,一開始我會開在外線你的動向看起來有想先提前切到外線,但是機車卡住你而你們等速並行一段距離,導致你最後變成內線要直行離開圓環,應該要提早就多降一點速度,才不會和機車一直僵持員警讓你不舒服的地方,打電話給所屬地區督察室申訴吧執法只是執法,不是判決,員警當場是沒有權利職責直接現場表明肇責,他只有照實記載描述的工作,更別說要R某一方
andyktin wrote:事情發生在昨天早上8...(恕刪) 看過你的影片,你犯了幾個錯1.圓環內要切出圓環,必須走外側的車道(圓環內有兩線道,內圈是給繼續繞圈到下個路口用的,外側才是汽車要切出圓環時走的車道)從進第一個圓環開始你都是從內線直接切出圓環,只要外環有車直行,你就會跟他發生擦撞台北的路線我是不知道,但照理說外線是給機車使用,機車騎士要右轉還是直行都是可以的(機車應該不能走內環道),但汽車要右轉就必須行駛在外環上避免跟直行機車發生碰撞2.你跟前車沒有保持安全距離,影片中前方的機車你靠得很近,才會發生這種狀況
刻音色 wrote:這圖黃線不能在3點離開啊...(恕刪) 請問, 那他就是走那條路的話, 該怎麼繞? (懂了 ,要先切外線再進圓環)老外的規定有點趣味, 難怪你會被撞, 圓環規則差太多。在台灣若在3點就要離開, 你未進圓環前就該切到外線, 走外圓環。龍森 wrote:右轉不能走內側車道...(恕刪) 在國外進圓環前應該要等前方清空, (台灣好像沒這規定, 車太多會塞死)直行、右轉的走外車道。 (和台灣一樣, 我的圖不太正確, 只是要表達2車交會狀況, 懂依老外的規定根本不會交會)直行、左轉、迴轉的走內車道。 (不太懂? 研究了一下大概懂了, 老外的確實比較科學)但台灣的圓環有些是5-6個出口, 縱然有規定也很難避免2車交會的狀況。